Marca alcança 77% do mercado de elétricos, mantém 37% entre híbridos plug-in e projeta 250 concessionárias até o fim do ano
Apesar de sua operação ser cercada de polêmicas e nebulosidades, não há como negar que a BYD vende bem. A marca foi líder no segmento de carros eletrificados no mês de junho de 2025. A chinesa conquistou o primeiro lugar em vendas em 104 cidades do Brasil, incluindo capitais importantes como Maceió, Brasília e Porto Velho.
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No ranking nacional geral, a BYD atingiu a 5ª posição no varejo e se manteve entre as 10 mais considerando vendas diretas e varejo somados. O cenário econômico é desafiador para os veículos elétricos no Brasil; portanto, essa é uma conquista e tanto para a marca.
A BYD é a marca mais vendida no segmento de 100% elétricos, com 77,2% de participação no mercado em junho. Em outras palavras, 8 a cada 10 carros elétricos vendidos no Brasil são da marca. Entre os destaques do mês estão:
No segmento de híbridos plug-in, a BYD também mantém a liderança, com 37,5% de participação em junho, e seus destaques continuam sendo os SUVs da linha Song:
A diversificação entre elétricos e híbridos permite à marca dominar os dois segmentos e se consolidar como referência na área.
A BYD vem investindo em sua rede de concessionárias, com o intuito de chegar a 250 pontos de venda até o fim do ano. Além disso, esse é um fator essencial para alcançar mercados do interior e garantir disponibilidade onde há demanda.
Em escala global, por sua vez, a marca vendeu mais de 2,1 milhões de carros eletrificados em 2025. No entanto, em solo nacional, a marca atua também em outros setores, como painéis solares, armazenamento de energia e transporte urbano.
Atualmente, suas fábricas podem ser encontradas em Campinas e Manaus, enquanto a antiga fábrica da Ford, em Camaçari (BA), ainda não tem autorização de produção, por falta de licenças ambientais. Mas seja como for, a chinesa tem protagonismo no mercado de carros eletrificados e investe pesado em divulgação no horário nobre da televisão.
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