Caoa Chery reduz preços da linha e iCar é o carro elétrico mais barato do Brasil
Marca cita condições favoráveis da economia brasileira para reduzir, mais uma vez, os preços de seus modelos; ação inclui ainda SUV Tiggo 8 e Arrizo 6
Marca cita condições favoráveis da economia brasileira para reduzir, mais uma vez, os preços de seus modelos; ação inclui ainda SUV Tiggo 8 e Arrizo 6
Após a última redução nos preços de tabela dos modelos CAOA Chery, aplicada durante o mês de julho, a marca verificou um incremento de aproximadamente 500% na procura de veículos em toda a rede de concessionárias. A marca alega que a constante evolução da economia brasileira é importante para a ação.
Agora, a marca resolveu mexer na tabela de outros três modelos. O SUV de 7 lugares, Tiggo 8 Max Drive foi reposicionado em 3,6%, passando de R$ 194.990,00 para R$ 189.990. O carro elétrico, CAOA Chery iCar, teve seu valor reduzido em 14,3%, sendo comercializado por R$ 119.990 ante R$ 139.990,00 do mês anterior. Por fim, o sedan Arrizo 6 PRO Hybrid em 14,8%, passando de R$ 152.490 para R$ 129.990.
Toda linha de SUVs são ano/modelo 23/24 e os novos preços já estão em vigor em toda a rede de concessionárias da marca no país.
O iCar é construído em uma plataforma concebida para ser um modelo 100% elétrico: ele tem sua carroceria essencialmente composta por alumínio de aviação com polímeros de alta resistência. A ideia principal por trás desse conceito é reduzir o peso.
O iCar, carro elétrico da Caoa Chery, tem bateria com capacidade total de 30,8 kWh, com sete estágios de regeneração de energia. O modelo possui motor com potência máxima de 45 kW (61 cv) e torque máximo de 15,3 kgfm.
O iCar conta com autonomia de 282 km. A bateria pode ser carregada completamente em 36 minutos em estações de carga rápida (eletropostos), em pelo menos cinco horas em sistema de carregamento portátil e em 11 horas com cabo emergencial em tomada de três pinos (220 volts). O conector é do tipo CCS Combo 2, o mais comum no mercado nacional.
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Se baixou o preço, das duas uma: ou pode baixar mais ou o carro não presta e querem se livrar logo! É uma loucura pagar mais de cem conto num “Fusca elétrico”! Vale lembrar que esse mesmo valor, em dólar, dá para comprar um V8 nos EUA!