Carrinho de bebê da Lamborghini tem couro automotivo, Alcantara e custa R$ 20 mil
Carrinho traz moisés inspirado nos capôs de carros da Lamborghini, suspensão com molas amarelas e placa numerada, entre outros luxos
Carrinho desenvolvido em parceria com a Silver Cross traz o emblema da marca italiana e materiais nobres como Alcantara (Foto: Lamborghini | Divulgação)
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João Paulo Profeta sob supervisão de Eduardo Passos Publicado em 21/08/2026 às 20h00
A Lamborghini colocou à venda o produto mais exclusivo de sua linha atual — e ele não tem motor. Em parceria com a britânica Silver Cross, a fabricante italiana apresentou o Reef AL Giallo, um carrinho de bebê limitado a 500 unidades no mundo e vendido por US$ 3.995, cerca de R$ 20,5 mil.
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A tiragem é menor que a de superesportivos recentes da marca. O carrinho é mais raro que o Revuelto SV, o Lamborghini mais potente já produzido. O modelo não é vendido no Brasil.
Foto: Lamborghini | Divulgação
Couro automotivo e Alcantara
O moisés em policarbonato, com ventilação integrada, se inspira nas linhas dos capôs dos modelos da marca. O assento combina camurça de alta qualidade e fibras naturais de bambu, com padrões em Y gravados em baixo-relevo. O acabamento recorre a couro automotivo e Alcantara, os mesmos materiais empregados nos carros, com costuras e debruns em amarelo vivo.
A estrutura repete outros códigos da casa: barra de proteção frontal revestida em couro, manopla fundida e acabada à mão, emblemas da marca espalhados pelo conjunto e um pedal de freio desenhado a partir dos pedais dos superesportivos italianos.
Foto: Lamborghini | Divulgação
Suspensão com molas expostas
Para amortecer os solavancos do passeio urbano, o Reef AL Giallo traz rodas aptas a múltiplos terrenos e suspensão completa, com molas expostas em amarelo brilhante. O conjunto entregue ao comprador inclui duas capas de chuva, mosquiteiro, guarda-sol, porta-copos e uma placa metálica numerada, que identifica a posição da unidade dentro da série.
Silver Cross e Lamborghini descrevem o produto como um objeto de luxo e uma peça de legado de design. A dobradinha entre montadoras de alto padrão e fabricantes de artigos infantis não é inédita: em setembro de 2025, a Aston Martin apresentou um carrinho de cerca de US$ 3.000 com rodas inspiradas em um de seus superesportivos, e a Mercedes-Benz lançou o seu em dezembro do mesmo ano.
No Brasil, produtos desse tipo costumam chegar apenas por importação individual, com valor final bem acima da conversão direta por causa de tributos e frete.
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