Carro popular da Toyota já está pronto por menos de R$ 50 mil
Toyota Vitz tem acabamento simples, transmissão manual e motor 1.0 e preços que enquadram na receita do novo carro popular
Toyota Vitz tem acabamento simples, transmissão manual e motor 1.0 e preços que enquadram na receita do novo carro popular
O plano do novo carro popular será divulgado nesta quinta-feira (25) pelo governo federal. A ideia é combinar exonerações tributárias (ou descontos) com modelos com pacote simplificado de conteúdos para chegar a um patamar de preço na ordem dos R$ 55 mil. E a Toyota já tem seu representante, o Vitz.
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O Vitz foi lançado no ano passado e trata-se de uma versão Toyota do Suzuki Celerio. Menor que o finado Etios, o carrinho tem apenas 3,69 m de comprimento e entre-eixos de 2,43 m.
Por hora o carrinho será oferecido no mercado sul-africano. Por lá, seu preço sugerido é equivalente a US$ 10 mil (R$ 49.730).
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Gostei do carrinho, mas com as políticas internas do Brasil e os altos impostos, duvido sair menos de 55.000 reais.
adorei este carrinho vale a pena gosto e gosto.se for 50000,00 ta otimo.
Mais estilo Lixo Kwid! Daqui há algum pouco tempo está custando o absurdo de 70mil! Não adianta colocar carros de submarcas e subirem os preços dos veículos de forma desenfreada e cheios de impostos!!!
Pessoal, boa tarde.
Morei 11 anos no Japão, lá temos carro populares chamado keydedousha, os famosos placa amarela. A Toyota não coloca o logo da marca esse tipo de carro, e sim tem uma fábrica com a linha de subcompact chamada Daihatsu, que é da própria marca. Tentaram vender aqui no Brasil mas não se popularizou. Não sei se colocaria esse tipo de carro no nicho, mas como a marca e mundialmente conhecida pode ser que coloque a venda. Os carro são bem completinho, econômico mas parecido com o kwid pelo tamanho.
Abraço
Prefiro fazer manutenção no meu 2010 completinho
Parece que estamos retroagindo no tempo, daqui a pouco vão começar a pelar ainda mais os carros para poder vendê-los por 60 mil Lules. A tendência é ir fazendo manutenção do seu usadinho completo e ficar com ele por mais tempo a ter que andar em lata de sardinha com motor de aparador de grama.
Pois é , o Moola, adora empurrar carrocinhas para seus súditos rodarem… rsrsrsrs típico!… ao invés de investir esforços na reforma tributaria inteligente…. vou ate criar um neologismo: ‘dessindicalizar”, para desburocratizar…
É mais uma ação populista desse governo lixo.
Aqui no Brasil não sai por menos de $69,900 mas sem opicionais como ar condicionado.
Ótimo ?
Pior carro da história o kwid o meu rodou 300 mil Mas pensa num Carro LIXO todo de plástico nada presta não marca a temperatura uma bosta de carro. Tive um étio da Toyota por 5 anos só troquei bateria e pneu.
Jamais a Toyota colocaria no mercado um lixo de carro como a Rensult cria.
Quer dor de cabeça compre um Renault
Hoje eu tenho um onix turbo 1.0 turbo faz 18 km por litro na cidade super satisfeito na estrada faz mais de 20 km
Rensult nunca mais. Carro lixo
Alexandre, com razão Renault, em questões de qualidade confiabilidade e inferior a Toyota. Mas ti fala, o design da Renault são mais estiloso.
Opinião é opinião, cada um com a sua, mas eu não troco os sanderos (5) e duster que tive e tenho por nenhum volks (carros sem personalidade) ou outras marcas por simples razão de custo benefício, são equipados e custam menos que outros de marcas diferentes e pelados. E o Fábio tem razão são bem mais bonitos.
Ridículo,porque o governo não dimiu os impostos sobre os veículos engraçado falar mais se tá caro a culpa é do governo e não das montadoras ,,governo suga o que pode dos empresários depois os empresários tem fama de mau tenta abrir um negócio pra tu ver o governo é seu sócio sem gasta um centavo lamentável….
VOU CONTINUAR COM MINHA BICICLETA. TEM MAIS TORQUE E GASTA MENOS.
Artigos que enganam. Aqui e Brasil. Povo quer saber o que será vendido aqui. Não África sul China …não dá pra confiar nas manchetes mais …já aboli a tal tv foco também. Enganação total
Carro da toyota por menos de 50.00, só se for em dólares, ou, carro de pipoca.
Mais um sub-compacto, na mesma faixa do Kwid e do Mobi. Não se sabe se ele virá ao Brasil, e nem por quanto.
A verdadeira questão está na política de lucros das montadoras: Elas já definiram que, aqui no Brasil, NÃO ACEITAM margem de lucro abaixo do que passaram a praticar nos últimos anos (já que por aqui não falta quem se sujeite. .).
Menor que kwid, então é para anão, eu que tenho 1,89mt continuarei com minha lacraia ???
