Nova geração de elétricos da Chevrolet irá usar pneu sem ar da Michelin
A Michelin e a Chevrolet vêm desenvolvendo o pneu sem ar há alguns anos, a sua chegada ao mercado está cada vez mais próxima
A Michelin e a Chevrolet vêm desenvolvendo o pneu sem ar há alguns anos, a sua chegada ao mercado está cada vez mais próxima
A proposta de serem um novo tipo de veículo e ter um público mais focado em tecnologia fazem dos carros elétricos a plataforma ideal para os fabricantes colocarem novidades no mercado. A Chevrolet está preparando uma grande investida elétrica com veículos de alto volume e irá adotar neles o pneu sem ar da Michelin.
O fabricante norte-americano e a empresa francesa de pneus vêm trabalhando nessa tecnologia há algum tempo. O presidente da Michelin North America declarou a CNN Business que pretende lançar esse pneu com a próxima geração do Chevrolet Bolt. Isso deve acontecer dentro de três a cinco anos.
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A produção da geração atual do Bolt está confirmada para até 2024, ano em que sua fábrica começará a produzir a Silverado elétrica. Além da picape, está nos planos da Chevrolet lançar um Equinox elétrico. A GM não confirma nem nega que uma nova geração do Bolt está a caminho.
Esses pneus sem ar da Michelin são chamados de Tweel, nome que junta as palavras “tire” (pneu) e “wheel” (roda). A banda de rodagem é similar a de um pneu comum, mas no lugar de ter a carcaça presa a roda e ser inflado por ar, ele é sustentado por hastes flexíveis.
Essas hastes atuam ajudando no amortecimento, assim como a lateral de um pneu comum trabalha. A diferença fica na hora de sofrer grandes impactos ou furos: esse pneu não murcha ou dá bolhas. A Michelin trabalhou para que o Tweel trabalhe como um pneu comum, para não exigir um acerto de suspensão diferenciado.
A Michelin já vende o pneu sem ar para quadrículos e cortadores de grama. Atualmente, cada unidade custa mais caro que um pneu comum. Porém ela garante que esses pneus são mais duráveis.
Essa é uma picaretagem que não acontecerá mais com esses pneus sem ar:
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