Caminhonete com porte de Fiat Toro foi flagrada em linha de montagem de Hermosillo, de onde deverá ser importada
Nome muito conhecido pelos brasileiros, o Ford Maverick está voltando, mas não será produzido no Brasil. Com o fechamento das fábricas da multinacional em Camaçari (BA) e Taubaté (SP), o modelo, que reencarnará como picape, foi flagrado em uma linha de montagem no exterior. Embora não exista confirmação, tudo indica que o flagra tenha ocorrido na fábrica de Hermosillo, no México.
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Apesar da camuflagem, é possível notar que a Maverick tem elementos de design típicos das picapes da Ford. O formato da grade dianteira e dos faróis, por exemplo, remete à F-150. O porte da nova caminhonete, porém, será menor: o modelo terá dimensões parecidas com as da Fiat Toro. A foto foi publicada pelo site Jalopnik.
O tipo de construção também é semelhante ao modelo da Fiat, com carroceria do tipo monobloco e tração dianteira. Porém, no exterior, são esperadas versões com tração 4×4. A plataforma é a mesma do Ford Bronco Sport, que, por sinal, também é produzido em Hermosillo.
Apesar de a nacionalização da Ford Maverick estar descartada, a picape deverá ser vendida no país. E com preços competitivos: afinal, graças ao acordo comercial com o México, a caminhonete poderá ser importada sem pagar a alíquota de 35% de IPI.
Ainda não há informações oficiais sobre motorizações e dados técnicos da Ford Maverick, nem mesmo no exterior. Porém, espera-se que a picape compartilhe os motores 1.5 turbo e 2.0 turbo com a linha Bronco. Do SUV, também virá um câmbio automático de oito machas.
Com o modelo Maverick, a Ford avançará em seu plano de comercializar apenas SUVs, picapes e veículos utilitários ao redor do mundo, inclusive no Brasil. Vale lembrar que a linha Bronco está confirmada para o mercado nacional.
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A ford ja nao eh mais opcao para minha garagem. Passo.
Sem a menor sombra de dúvida será uma opção bem mais interessante do que a Fiat toro. ?
Sem a menor sombra de dúvida será uma opção bem mais interessante do que a Fiat toro.
Sei que como repórter faz o seu trabalho, mas:
Desculpe, reportagens da Ford não me interessam mais.
?
