A Fiat colocou à venda a linha 2027 do Fastback com uma novidade que, na prática, oficializa o que já era vendido como opcional: a versão Smart Drive, de R$ 127.990, incorpora de série o pacote de mesmo nome que a marca oferecia à parte na configuração de entrada Turbo 200 até a linha 2026.
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O conjunto reúne seis itens que antes exigiam desembolso adicional: câmera de ré, maçanetas na cor da carroceria, partida remota, retrovisores externos em preto brilhante, chave presencial e carregador de celular por indução. Todo o restante já era de série na Turbo 200 — freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensor de estacionamento traseiro, faróis de LED, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos com acabamento escurecido e central multimídia de 8,4 polegadas.
A conta ajuda a explicar o posicionamento. Na linha 2026, a Turbo 200 sem opcionais era anunciada por R$ 119.990, e o mesmo carro equipado com o pacote Smart Drive chegava a R$ 126.990. Agora, com o conteúdo de fábrica, a versão sai por R$ 127.990 — R$ 1.000 acima da combinação anterior e R$ 8.000 acima da Turbo 200, que segue pelo mesmo valor.
“A criação da versão Smart Drive é uma resposta direta à excelente aceitação que esse pacote teve entre os clientes. Identificamos uma demanda crescente por tecnologias de assistência à condução e decidimos transformar esse conteúdo em uma versão própria dentro da gama Fastback, tornando a oferta ainda mais acessível para o consumidor”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.
Motor 1.0 turbo perde potência na linha 2027
A linha 2027 traz ainda uma mudança que a Fiat não destacou no comunicado. Recalibrado, o motor 1.0 turbo T200 passou a render 116 cv tanto com gasolina quanto com etanol, ante 125 cv e 130 cv, respectivamente, na linha anterior. O torque se mantém em 20,4 kgfm a 2.000 rpm. Pela ficha técnica oficial, a Smart Drive acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge 189 km/h.
Derivada da Smart Drive, a série especial BlackMotion sai por R$ 129.980 e desembarca nas concessionárias em setembro. As diferenças se concentram no visual: rodas de liga leve de 17 polegadas em preto brilhante, teto bicolor, logotipo, skid plate dianteiro e molduras das saídas de ar com acabamento escurecido, além da central multimídia de 10,1 polegadas.
O restante da gama do SUV cupê de 4,44 m segue com as versões Audace, por R$ 168.490, e Impetus, por R$ 174.490, ambas com o sistema híbrido leve MHEV de 12 volts, e com a Abarth, de R$ 184.490, agora a única equipada com o 1.3 turbo T270, de 185 cv e 27,5 kgfm. A antiga Limited, que também usava esse propulsor, deixou o catálogo. As vendas começaram em 20 de agosto.
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