A GWM encerrou o mês de março com um marco histórico para suas operações no Brasil. Além de registrar seu melhor desempenho mensal de vendas desde a estreia no país, em 2023, a montadora chinesa viu o utilitário Haval H9 assumir a liderança do segmento de SUVs grandes, desbancando o tradicional Toyota SW4.
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No total, foram 6.598 veículos emplacados em março, consolidando um primeiro trimestre com 15.903 unidades. O volume representa uma alta de 137,7% na comparação com o mesmo período do ano anterior — um crescimento expressivo diante da expansão moderada de 15,1% registrada pelo mercado automotivo nacional como um todo.
Com esses resultados, a GWM alcançou a 12ª posição no ranking geral das montadoras, superando marcas consolidadas e reforçando sua estratégia de expansão. O destaque do mês, o Haval H9, somou 1.170 emplacamentos, superando as 1.061 unidades do rival da Toyota.
A diversificação do portfólio também impulsionou os números da companhia. No nicho de SUVs premium, o GWM Tank 300 assegurou a terceira posição em sua categoria, enquanto o GWM Wey 07 entrou para o grupo dos cinco modelos mais vendidos. No terreno dos eletrificados, o Haval H6 manteve o domínio absoluto entre os híbridos, com 3.317 unidades vendidas no mês.
Até mesmo o segmento de picapes, tradicionalmente resistente a novos entrantes, registrou avanços para a marca: a GWM Poer P30 passou a figurar no top-5 da categoria. O desempenho consolida a fabricante, ao lado da BYD, como protagonista da transição energética no mercado brasileiro, ocupando espaços antes restritos às montadoras veteranas.
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MARCO
4 de abril de 2026
Toyota é carro caro pelo que é. Não tem nada a mais que os concorrentes…Só ” nome “mesmo, pois qualquer carro hj faz 200 mil km sem apresentar problemas.
A SW4 é um carro ainda bom, mas era ótimo até 2015, quando ainda tinha a tração integral permanente. Se quiser sobreviver terá que ajustar seus preços irreais, caríssima pelo que oferece.
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