A Ford reduziu em até R$ 25 mil os preços de tabela do SUV Territory e das picapes Maverick e F-150 no Brasil. A nova tabela vale desde a última sexta-feira (2). O maior corte ficou com o Territory, que passou de R$ 219.900 para R$ 194.900, queda de 11,4%.
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As versões Tremor e Hybrid da Maverick ficaram R$ 10 mil mais baratas e agora custam R$ 229.900. Já a F-150 Lariat, nas configurações Black e Chrome, caiu de R$ 560 mil para R$ 540 mil. Outras versões, como a F-150 Tremor, ficaram fora do reajuste.
Segundo a Ford, a medida busca reforçar a competitividade dos modelos e aproximar a tabela dos preços efetivamente praticados nas concessionárias.
“O mercado brasileiro vive um momento de transformação e de grande dinamismo”, afirmou Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul.
Ford Territory (Foto: Ford | Divulgação)
Disputa acirrada entre os SUVs médios
O Territory enfrenta um dos segmentos mais disputados do país. Em setembro, o SUV teve 617 emplacamentos, segundo a Fenabrave, contra 6.433 do líder GWM Haval H6 e 3.867 do Jeep Compass.
Vendido apenas na versão Titanium, o modelo usa motor 1.5 EcoBoost com 169 cv e 25,5 kgfm, ligado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. O pacote inclui painel e central multimídia de 12,3 polegadas e teto solar panorâmico.
Ford Maverick Tremor (Foto: Ford | Divulgação)
Entre as picapes intermediárias, a Maverick Tremor aposta no uso fora de estrada, com motor 2.0 EcoBoost com 253 cv e 38,7 kgfm e suspensão específica. A Hybrid, primeira picape híbrida vendida no país, combina motor 2.5 a gasolina com um elétrico e tração integral, e tem autonomia superior a 800 km, segundo a fabricante.
Topo da linha, a F-150 Lariat traz motor V8 5.0 Coyote com 405 cv e 56,7 kgfm, câmbio automático de dez marchas, tração 4×4 e capacidade de reboque de até 3.492 kg.
Vendas em alta
O corte ocorre em um momento positivo para a marca. Segundo a Ford, seu volume de vendas cresceu 4,6% em setembro, acima do ritmo da indústria, e a Ranger reassumiu a liderança entre as picapes médias, com recorde de participação. Pelos dados da Fenabrave, a picape teve 3.465 emplacamentos no mês, contra 3.310 da Toyota Hilux.
No acumulado de 2026, as vendas da Ford avançam 8,6%. A empresa diz que os emplacamentos do Territory cresceram 27% e os da Maverick, 29%, a maior alta entre as picapes intermediárias. A F-150 lidera o segmento de picapes grandes de até 3,5 toneladas.
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