Fórmula 1 descarta ‘plano B’ e vai encarar o Oriente Médio em guerra para fechar a temporada

Mohammed Ben Sulayem afirma que a organização está preparada para garantir a segurança dos envolvidos nas duas etapas da temporada

F1 GP do CATAR
Largada do GP do Catar, em Lusail: pista recebe a F1 em 29 de novembro, três semanas após a MotoGP (Foto: Getty Images | Clive Mason)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 12/11/2026 às 12h00

A Fórmula 1 vai mesmo encerrar a temporada no Oriente Médio, apesar da guerra que atingiu a região neste ano.

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O presidente da Federação Internacional do Automóvel (FIA), Mohammed Ben Sulayem, confirmou nesta terça-feira (10), em seu Instagram, que os Grandes Prêmios do Catar e de Abu Dhabi estão mantidos no calendário, em 29 de novembro e 6 de dezembro.

Segundo o dirigente, que é dos Emirados Árabes Unidos, a entidade está totalmente preparada para entregar dois fins de semana de corrida “excepcionais” e trabalha com os parceiros para receber pilotos, equipes e torcedores. Ele não detalhou as medidas de segurança.

Antes disso, a categoria corre em Las Vegas, nos Estados Unidos, no próximo fim de semana.

Imola ficou de reserva

A confirmação encerra meses de incerteza. Em março, a F1 e a FIA cancelaram os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, previstos para abril, por causa da guerra envolvendo Irã, Estados Unidos e Israel.

A prova saudita não foi remarcada. Já o GP do Bahrein acabou disputado em Sepang, na Malásia, em outubro.

Catar e Abu Dhabi mantiveram as datas, mas o circuito de Imola, na Itália, ficou de prontidão para receber uma corrida substituta. Na terça, a F1 avisou os organizadores italianos que a pista não será necessária.

MotoGP correu sob protesto

O circuito de Lusail, que recebe o GP do Catar, sediou a MotoGP no último fim de semana sob críticas. Antes da etapa, 19 dos 22 pilotos titulares assinaram uma carta contra a corrida, e a Yamaha não viajou, alegando restrições internas a viagens ao Oriente Médio. A prova terminou sem incidentes.

Na F1, o tetracampeão Max Verstappen está entre os pilotos que já manifestaram reservas sobre correr na região.

Na pista, os dois títulos de 2026 já são da Mercedes. Kimi Antonelli garantiu o de pilotos no México e se tornou, aos 20 anos, o campeão mais jovem da história da categoria. A equipe fechou o de construtores uma semana depois, em Interlagos.

Resta a briga pelo vice: Verstappen soma 279 pontos, contra 262 de George Russell e 261 do heptacampeão Lewis Hamilton.

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