Volkswagen amplia espaço expositivo em sua fábrica para incluir veículos raros e inéditos do acervo histórico da marca
A Volkswagen do Brasil anunciou a ampliação da Garagem Volkswagen, que passará a acomodar um acervo exclusivo. Repleto de história, o novo espaço contará com 13 veículos, entre protótipos, carros-conceito, esportivos e modelos que nunca foram lançados.
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A ação foi viabilizada por meio da venda do Certificado de Veículos Clássicos Volkswagen. Ela é a única fabricante no Brasil que mantém um acervo desse tipo.
O novo anexo possui 400 m² de área e abriga peças icônicas que ajudam a contar a trajetória da montadora e dos carros que a fizeram ser o que é no país. Entre os destaques está a Brasília 1974, com pouco mais de 46 mil km rodados, que retornou ao Brasil após mais de uma década em exposição no Auto Museu Volkswagen, em Wolfsburg, na Alemanha. Com motor 1.600 a ar e acabamento caramelo monocromático, a unidade recebeu seu próprio Certificado de Veículo Clássico.
A exposição também conta com a Kombi Série Prata 2005, que marcou o fim da produção do motor boxer a ar. Com apenas 200 unidades fabricadas, é extremamente valorizada por colecionadores. Outro intem colecionável é a Kombi Edição 50 Anos 2007. Foi uma série comemorativa com apenas 50 exemplares numerados, e a unidade presente no acervo trata-se de um pré-série com numeração “00/50”, retirada diretamente da linha de montagem e nunca comercializada.
Outro modelo que chama atenção é o Golf GTI Competição 1999, desenvolvido por uma equipe da fábrica Anchieta. Criado para homenagear a Ala 17, o veículo nunca foi produzido em série, mas traz especificações voltadas para pista, como gaiola de proteção, suspensão ajustada e motor 1.8 turbo de 150 cv. A pintura prata com faixas azuis e o número “17” reforçam sua unicidade.
Na ala dedicada aos esportivos, destaca-se o Gol Endurance 2002, que estabeleceu o recorde mundial de longa duração ao rodar 25 mil km em nove dias no autódromo de Interlagos. A unidade exposta na Garagem Volkswagen mantém os adesivos originais da prova, realizada por uma equipe de 120 profissionais e 15 pilotos.
A Saveiro Rocket 2010, por sua vez, foi um conceito apresentado no Salão do Automóvel daquele ano. Criada para atender ao público que personalizava pequenos utilitários, a picape traz um motor 1.4 TSI, câmbio manual de seis marchas, visual esportivo com santantônio arredondado, rodas de 18 polegadas e pintura branca perolizada com faixa vermelha, além de outros acessórios.
Por fim, a mostra especial “Polo: cinco décadas do ícone hatch” narra a trajetória de um dos modelos mais importantes da marca. A exposição reúne modelos emblemáticos como o Polo 2002, Polo Sedã 2005, Polo Sportline 2013, Polo Highline 2017, o conceito Polo GTS 2018, Polo Track First Edition 2022 e o atual Polo GTS 2024. Em 2025, o Polo tornou-se o veículo de passeio mais vendido do Brasil, com mais de 70 mil unidades emplacadas no ano.
A Garagem Volkswagen é aberta ao público. Para visitar, basta se cadastrar no site da marca para conhecer a fábrica Anchieta, da Volkswagen do Brasil, em São Bernardo do Campo (SP).
O tour tem duração de 2h30 e leva o público a uma viagem pelos corredores da fábrica Anchieta, destacando os principais pontos do processo de fabricação dos veículos. Durante o circuito, os visitantes terão acesso à Garagem VW.
Visitamos a Garagem VW e mostramos os carros refrigerados a ar da marca
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