Hyundai dá HB20 novo para dono que rodou 500 mil km

O proprietário do HB20 2016 realizou 50 revisões periódicas em concessionária, sem ter grandes problemas com o veículo

hyundai premia proprietario de hb20 que realizou 50 revisoes na mesma concessionaria 1
O presidente da Hyundai do Brasil entregou o HB20S novo para o felizardo (Foto: Hyundai | Divulgação)
Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 15/09/2023 às 15h32
Atualizado em 18/09/2023 às 10h21

Uma das principais dicas que damos no AutoPapo sobre cuidados com o carro é seguir o plano de manutenção da montadora. Foi exatamente isso que o dono de um Hyundai HB20 fez por quase sete anos: realizou 50 revisões periódicas em concessionária.

A Hyundai do Brasil reconheceu esse feito e presenteou o proprietário, José Milton Balbino Junior, com um HB20S Platinum Plus zero km. Ele também recebeu um vale combustível da Shell no valor de R$ 5 mil, três revisões gratuitas, uma placa de reconhecimento e kit de acessórios da Mobis.

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Acredite, esse carro rodou meio milhão de km (Foto: Hyundai | Divulgação)

O Hyundai HB20 de José Milton é um Comfort Plus 1.0 2016, que está marcando 500 mil km no hodômetro. O estado de conservação surpreendeu Airton Cousseau, presidente e CEO da Hyundai Motor Brasil e Hyundai Motor Américas Central e do Sul:

Ficamos encantados com a história do Junior e seu HB20, uma verdadeira prova do cuidado do proprietário com o veículo e da importância das revisões regulares na concessionária para a manutenção da qualidade original de fábrica. Estamos o presenteando agora com a mais nova versão sedã do Novo Hyundai HB20S Platinum Plus e temos certeza de que ele seguirá em frente, por outros 500 mil quilômetros, com a mesma atenção com a segurança e a qualidade das manutenções do veículo

Essa longevidade do Hyundai HB20 mostra que os motores modernos duram muito com cuidados certos e as manutenções periódicas em dia. Agora é acompanhar para saber se o 1.0 turbo do carro novo seguirá assim.

O que foi feito nesse Hyundai HB20 de 500 mil km

Entramos em contato com a Hyundai do Brasil para saber os serviços que foram realizado nesse HB20 durantes as 50 revisões. Fora os itens de troca periódica já disposta no manual, foram substituídos em garantia: catalisador e sensor de oxigênio, bobina, faróis que trincaram e sensor de nível de combustível.

A manutenção mais atípica na vida desse Hyundai HB20 foi um vazamento de óleo no câmbio, que foi reparado na concessionária. Não houve retífica ou serviços de grande magnitude como esse.

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15 Comentários
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Oliveira 18 de setembro de 2023

Rodolfo,é isso mesmo,tudo na autorizada é muito mais caro,vc está certíssimo em acompanhar o serviço,e vc teve sorte pra isso por que nenhuma autorizada permite,mas o dono do veiculo deve levar em uma oficina de confiança,se ficar esperando garantia eles dizem que é mal uso,mas vc está certo,tem de acompanhar o serviço.

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André 17 de setembro de 2023

A Hyundai apenas compensou o que ele gastou lá com as 50 revisões de concessionária que juntando sairam mais que o preço de um 0km….. nenhuma empresa do mundo faz “caridade” o objetivo normal é ganhar o máximo possível do cliente oferecendo o mínimo possível.

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Santiago 16 de setembro de 2023

Parabéns! É uma impressionante marca.
Porém ainda longe de um Toyota Etios lá em Brasilia/DF, que virou 1.000.000 de km. E o dono, que é taxista, nem pensa em troca-lo.

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Fábio Simonelli 16 de setembro de 2023

Isso prova que as manutenções preventivas e de acordo com o fabricante só fazem bem para o automóvel e para quem os utilizam.
SEMPRE fiz as manutenções preventivas, os motoristas brasileiros não gostam de fazer manutenções preventivas, somente quando quebram!

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José Marcos 16 de setembro de 2023

Meu HB20s tem 80 mil quilometros, fz todas as revisões na concessionária até fora da garantia.. Na última revisão relatei um barulhinho no motor. Sair com um orçamento de 2 peças no valor de mais de 18 mil reais. Gostaria de saber se dá pra fazer uma reportagem comigo ? Pq fz com cliente q teve sorte é facil. E aqueles q são penalizados por ser fiel as revisões e recebem a notícia de avaria de peças q nem se quer são de trocas por descarte ( revisão) e não foi identificado mau uso só veículo.

AutoPapo
AutoPapo 16 de setembro de 2023

Olá, José Marcos. Nos encaminhe o seu relato com mais informações, por favor, para redacao@autopapo.com.br e borisresponde@autopapo.com.br.

Obrigado e abraço

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José Marcos 16 de setembro de 2023

Acabei de enviar

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Ricardo Teixeira 15 de setembro de 2023

Se as manutenções foram todas feitas na concessionária e o mesmo pagou o carro financiado a Hyundai zerou a vida dele aí. Estornando os custos de manutenção do carro.

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Eu 17 de setembro de 2023

????????????????

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Tiago.souza 15 de setembro de 2023

Tenho um logan com km 557128 trabalho com ele a 9 anos até hoje só manutenção básica

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Cicero 15 de setembro de 2023

Eu tenho o Sandero 2013 está com 348 mil km, só faço revisão com um mecânico de minha confiança, até hoje só foi necessário trocar um rolamento dianteiro, demais só manutenção preventiva

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Rodolfo 15 de setembro de 2023

REVISÃO EM CONCESSIONÁRIA NA MINHA OPINIÃO NÃO É TUDO ISSO… SOU MAIS IR NO MEU MECÂNICO DE CONFIANÇA.

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Oliveira 15 de setembro de 2023

Vc está certo nisso,até por que quem garante que na autorizada as peças estão sendo trocadas?,por que o dono não tem certeza já que não é permitido o dono do veiculo acompanhar o serviço?,é mais preferível fazer as revisões em uma oficina de confiança,e além do mais,onde ele rodou pra conseguir essa km toda?,com que frequência fez as trocas de óleo?,já que hoje em dia os carros mal estão chegando aos 100mil km com o motor em “plena saúde”,estão dando muito problema com baixa km ao ponto de fazer retifica ou trocar o motor.

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Rodolfo 17 de setembro de 2023

Exatamente!
Sem contar que o preço na concessionária é o dobro do mercado. Isso ocorreu cômico com o meu Onix 1.4-L 2019 comprado 0 km. Fiz a troca de oleo dos 6 meses e foi o dobro do mercado. Fiz questão de ver tudo, não desgrude do meu carro.

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Fabio 15 de setembro de 2023

Pro proprietário foi

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