A Lamborghini decidiu levar o seu SUV a um novo extremo com o novo Lamborghini Urus SE Performante, apresentado nesta quarta-feira (1º) como o utilitário mais rápido e potente já produzido pela marca de Sant’Agata Bolognese. A versão radicaliza a receita do Urus SE híbrido plug-in e assume o topo da gamado Urus no mundo todo.
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Debaixo do capô, o conjunto combina o conhecido motor V8 4.0 biturbo a gasolina com um propulsor elétrico de ímãs permanentes, alimentado por uma bateria de 25,9 kWh — que garante mais de 60 km de autonomia apenas no modo elétrico. A potência combinada chega a 812 cv a 6.000 rpm, e o torque máximo, a 101,97 kgfm, disponível já a partir da primeira marcha. São 146 cv e 15,3 kgfm a mais que o Urus Performante anterior. Com esses números, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, cumpre a aceleração de 0 a 200 km/h em 10,8 segundos e alcança a velocidade máxima de 312 km/h.
Mais do que a cavalaria extra, o selo Performante prioriza o alívio de peso e o aprimoramento aerodinâmico. Com o uso intensivo de fibra de carbono em componentes como capô, teto, paralamas, saias laterais e difusor traseiro, além da adoção de um escapamento de titânio Akrapovič e de novos freios, o modelo ficou 32 kg mais leve que o Urus SE convencional, com peso homologado de 2.473 kg. O resultado é uma relação peso/potência de 3 kg/cv, referência na categoria.
O SUV estreia a suspensão a ar de câmara dupla AURA, que reduz o balanço da carroceria em 55% e as vibrações em 25% na comparação com o Performante da geração anterior. Já o conjunto aerodinâmico entrega 23% mais downforce que o Urus SE padrão, o que amplia a estabilidade em altas velocidades. Completam o pacote os pneus Pirelli P Zero, montados em rodas de 22 ou 23 polegadas. Como novidade, o modelo estreia o modo de condução Rally, calibrado para pisos soltos, que se soma aos programas Strada, Sport e Corsa e ao modo totalmente elétrico.
A Lamborghini ainda não divulgou os valores oficiais e informou que revelará o preço mais perto da chegada do modelo aos Estados Unidos. Como o Urus SE parte de cerca de US$ 250 mil a US$ 280 mil, a expectativa é que a versão Performante supere os US$ 300 mil — algo acima de R$ 1,56 milhão na cotação atual —, posicionando-se entre os super-SUVs mais exclusivos e tecnologicamente avançados do segmento.
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