Lucros bilionários são o que impulsionam montadoras chinesas

Por Tom Schuenk
Sob supervisão de Felipe Boutros
Publicado em 24/07/2025 às 13h30

A indústria automotiva chinesa tem se consolidado como uma das mais lucrativas e tecnologicamente avançadas do mundo. No primeiro trimestre de 2025, os relatórios financeiros revelam não apenas os lucros das principais montadoras do país, mas também seu investimento em pesquisa e desenvolvimento.

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Resultados surpreendentes

BYD se destaca: a empresa registrou um lucro líquido de 9,155 bilhões de yuans, cerca de R$ 6,59 bilhões, no primeiro trimestre de 2025. Além disso, seu gasto com pesquisa e desenvolvimento foi ainda maior do que o lucro, passando dos 14 bilhões de yuans (R$ 10,08 bilhões), o que demonstra o foco agressivo da marca em inovação.
A Geely, por sua vez, alcançou uma margem de lucro de 5,672 bilhões de yuans (R$ 4,08 bilhões), um pouco abaixo da BYD. Ela também apresentou um investimento expressivo em P&D, somando mais de 3,328 bilhões de yuans (R$ 2,4 bilhões).
O grupo SAIC apresentou lucros mais modestos, mas manteve um alto investimento. Com um lucro líquido de 3,023 bilhões de yuans (R$ 2,18 bilhões), a marca investiu em P&D impressionantes 3,881 bilhões de yuans (R$ 2,79 bilhões).

Enquanto isso, marcas como Great Wall Motors, Changan e BAIC ocupam posições intermediárias no ranking de lucro, enquanto outras, como Li Auto, Leapmotor e Xpeng, voltadas para veículos de nova energia, mostraram crescimento expressivo. Leapmotor e Xpeng quase alcançaram bons lucros, o que sinaliza o amadurecimento do mercado de veículos elétricos e híbridos na China.

O desempenho financeiro das montadoras chinesas no início de 2025 revela um mercado altamente competitivo e em rápida evolução tecnológica. Além disso, a capacidade de investir pesadamente em pesquisa e desenvolvimento, mesmo quando os lucros ainda não são tão altos assim, demonstra uma visão estratégica a longo prazo.