Malas da Porsche são feitas como a carroceria dos carros e custam mais de R$ 28 mil

Nova linha de bagagens premium da Porsche utiliza estrutura sem rebites e design que remete ao clássico 911 Targa

Coleção Porsche Design de malas de viagem Roadster Aluminium Trolley
A linha já está disponível para compra no mercado exterior como Japão, EUA e países da Europa (Foto: Porsche | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 11/03/2026 às 22h00

A Porsche Design apresentou sua nova coleção de malas de luxo, a Roadster Aluminum Trolley, que busca remeter à engenharia e a estética dos modelos esportivos no segmento de viagens. Com lançamento global já nesse mês, a linha utiliza materiais e processos de fabricação idênticos aos aplicados nos veículos da marca alemã.

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O principal diferencial técnico reside na estrutura de alumínio anodizado. Ao contrário das malas convencionais, a montagem dispensa o uso de rebites, resultando em uma peça de maior rigidez torcional e durabilidade. O design das nervuras laterais não é meramente estético: o formato côncavo foi inspirado na barra anticapotamento do icônico Porsche 911 Targa, servindo também para reforçar a resistência a impactos.

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Customização e Ergonomia Premium

Disponível nas cores prata ou preto, a coleção é composta por três tamanhos: cabine (pequeno), médio e grande. Todas as versões contam com alças ergonômicas de alumínio e rodas com rolamentos duplos para facilitar o deslocamento. Para reforçar o caráter exclusivo, a marca oferece alças superiores revestidas em couro, que podem ser personalizadas com cores distintas por um custo adicional de US$ 135.

A exclusividade, contudo, reflete-se no preço. No mercado internacional, o conjunto completo é comercializado por US$ 5.450. Individualmente, os valores partem de US$ 1.650 para o modelo de cabine, chegando a US$ 1.950 na versão maior. Itens de reposição, como o jogo de rodas, variam entre US$ 135 e US$ 145.

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