Nissan Kait 2027 fica até R$ 10 mil mais barato e perde duas versões
SUV produzido em Resende passa a ser vendido nas versões Active, Sense, Advance e Exclusive, com a saída das configurações Sense Plus e Advance Plus
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 03/09/2026 às 17h00
A Nissan reduziu em até R$ 10 mil os preços de tabela do Kait 2027 e enxugou a gama do SUV compacto de seis para quatro versões. Produzido no complexo de Resende (RJ), o modelo passa a ser oferecido nas configurações Active, Sense, Advance e Exclusive, com preços entre R$ 117.990 e R$ 149.990.
A montadora faz uma ressalva: trata-se de reposicionamento de tabela, e não de desconto promocional. Pela nova tabela, a Active de entrada permanece em R$ 117.990. A Sense ficou R$ 7 mil mais barata, de R$ 136.990 para R$ 129.990. A Advance teve o maior corte, de R$ 10 mil, e passou de R$ 146.990 para R$ 136.990 — o mesmo valor que a Sense pedia até agora. No topo, a Exclusive recuou R$ 3 mil, de R$ 152.990 para R$ 149.990.

Gama encolhe de seis para quatro versões
Parte do movimento é consolidação de linha. Saíram de cena a Sense Plus, que custava R$ 139.590, e a Advance Plus, de R$ 149.890 — justamente as faixas de preço que a nova Advance e a Exclusive passam a ocupar. As duas configurações haviam entrado na gama em março, quando a Nissan ampliou a oferta para seis opções.
O Kait é o segundo SUV da marca a passar pelo ajuste em um mês. Em 5 de agosto, a Nissan anunciou redução de até R$ 10 mil na linha 2027 do Kicks, ao celebrar os dez anos do modelo no Brasil.
Um 1.6 aspirado em segmento de turbos
O contexto ajuda a explicar a manobra de preços. O Kait é uma reestilização profunda da primeira geração do Kicks, mantida em produção sobre a antiga plataforma V depois que o Kicks migrou para a turbocompressão. Sob o capô segue o motor 1.6 aspirado flex, com 113 cv e 15,2 kgfm no etanol (110 cv e 14,9 kgfm na gasolina), sempre acoplado ao câmbio CVT e à tração dianteira — proposta conservadora em uma categoria em que o turbo se tornou padrão, ao lado de Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker.

Com 4,30 m de comprimento, 2,62 m de entre-eixos e porta-malas de 432 litros, o SUV aposta no espaço interno como principal argumento. A dianteira traz conjunto óptico dividido e faróis full-LED, com o nome do modelo centralizado na tampa do porta-malas.
A Sense inclui rodas de 17″, chave presencial, câmera de ré e seis airbags. Da Advance para cima entram multimídia Pioneer de 9″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, painel digital de 7″ e carregador por indução. A Exclusive reúne o pacote Safety Shield, com câmera 360°, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e piloto automático adaptativo.
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