Para ganhar competitividade, Nissan retira pacote tecnológico de versões intermediárias do Kait e aposta em custo-benefício contra rivais compactos
A Nissan anunciou uma ampliação no catálogo do Kait para o mercado brasileiro. A estratégia da montadora japonesa foca na expansão das opções intermediárias, introduzindo variantes que priorizam o custo-benefício em detrimento de pacotes tecnológicos avançados. Com a chegada das novas configurações, o modelo passa a contar com seis versões, mantendo a faixa de preço entre R$ 117.990 e R$ 152.490.
As novas variantes, batizadas de Sense e Advance, chegam para ocupar lacunas estratégicas abaixo das já conhecidas versões “Plus”: Sense Plus e Advance Plus, com o principal diferencial na ausência do Nissan Safety Shield, o pacote de assistência ativa ao condutor do Kait. Ao retirar itens como o alerta de colisão frontal e o assistente de frenagem de emergência, a marca conseguiu reduzir o preço final em até R$ 2.800, visando atrair o consumidor que busca um utilitário robusto, mas com orçamento mais restrito.
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A versão Kait Sense (R$ 136.990) preserva equipamentos essenciais de segurança passiva, como seis airbags, além de faróis full LED, rodas de liga leve de 17 polegadas e chave presencial. Já a opção Kait Advance (R$ 146.990) foca no conforto interno, mantendo o painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com espelhamento sem fio e carregador por indução, mas também abrindo mão dos sensores de auxílio à condução presentes na versão Advance Plus.
Sob o capô, o Kait segue equipado com o motor 1.6 aspirado de 113 cv e 15,2 kgfm de torque, acoplado ao câmbio CVT de seis marchas simuladas. Vale lembrar que o Kait é uma evolução profunda do antigo Kicks Play, trazendo não apenas o visual atualizado, mas melhorias na suspensão traseira. Com novos amortecedores e molas, o SUV busca oferecer maior estabilidade e conforto no asfalto brasileiro.
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A Nissan foi inteligente ao aposentar o antigo Kicks e lançar um “novo” modelo. Apesar de não gostar de SUVs acho que esse carro vai vender muito, pois realmente parece um novo carro e vai brigar em preço com SUVs subcompactos, nem sei se existe essa categoria, mas acho que deve roubar consumidores do Tera, por exemplo.
