Picape média passará por facelift da parte dianteira, mas conjunto mecânico seguirá sem alterações; pacote de equipamentos deve ser incrementado
A Chevrolet confirmou o lançamento da picape S10 reestilizada ainda neste trimestre, provavelmente até agosto. A marca ainda divulgou um teaser com o visual reestilizado com uma “inovação”: a marca irá tirar a gravatinha símbolo da marca do centro da grade e no lugar colocará “CHEVROLET”. Confira uma versão “clareada” da imagem.
Provavelmente, essa mudança ficará restrita a apenas uma versão, assim como a Ford fez com a Ranger Storm. Em uma live de vendas, a Chevrolet vazou uma foto da nova S10 com o símbolo da marca posicionado no centro da grade, como é feito tradicionalmente.
As mudanças mais profundas serão na grade (seguindo a tendência de formato de colmeia), capô e para-choques. Novas rodas de liga leve deverão compor também. Na traseira, não há indícios de mudanças.
Além do visual, a nova S10 deverá ganhar um pacote mais robusto de equipamentos. Mecanicamente, não há sinal de mudanças. Os dois modelos deverão manter a mecânica atual, capitaneada por um motor 2.8 turbodiesel de 200 cv de potência.
Hoje, a S10 é um dos modelos mais defasados entre as picapes médias, apesar de ainda ser uma picape média competitiva. Recententemente, Ford Ranger passou por melhorias como novos ajustes na suspensão e novo pacote de equipamentos. Em breve, a Toyota Hilux também passará por um facelift, assim como a Mitsubishi L200.
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O segmento ainda deve ganhar mais concorrentes: a Renault deverá começar a produzir, até o fim deste ano, a Alaskan na Argentina e, de lá, trazê-la para o Brasil. A Peugeot também prepara a sua picape média, a Landtrek, que deve chegar em 2021. Ainda para o ano que vem, a FCA deverá trazer a Ram 1500.
Por outro lado, um modelo descartado foi a picape da Mercedes-Benz, a Classe X, que já teve seu fim decretado após vendas pífias ao redor do mundo.
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