Montadora alemã utilizará arquitetura eletrônica chinesa e métodos de baixo custo para novas gerações dos modelos Classe A e GLA
A Mercedes-Benz está transferindo boa parte do desenvolvimento de seus modelos compactos para a Ásia. Em uma aliança estratégica com a Geely, a montadora alemã planeja que as futuras gerações de seus veículos de entrada sejam criadas sob supervisão chinesa. O objetivo é claro: unir o prestígio da marca alemã à eficiência produtiva e ao domínio em eletrificação da fabricante oriental.
Pelo novo arranjo, o departamento da Mercedes na China assumirá o protagonismo na engenharia de modelos populares como o Classe A, Classe B, CLA, além dos utilitários esportivos GLA e GLB. Enquanto isso, a matriz alemã permanecerá focada no desenvolvimento dos veículos de médio e grande porte, preservando o DNA germânico no topo da pirâmide de luxo.
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Batizada internamente como projeto “Phoenix”, a iniciativa tem início de produção previsto para 2030. A nova frota utilizará a arquitetura elétrica e eletrônica GEEA, da Geely, já empregada no utilitário EX5. A versatilidade desta plataforma é um dos pilares da parceria, permitindo que a Mercedes ofereça tanto versões puramente elétricas quanto variantes equipadas com motores a combustão interna, adaptando-se à transição energética global.
A decisão não foi tomada ao acaso. Desde o início de 2026, executivos alemães têm mantido uma rotina intensa de visitas ao polo de Pesquisa e Desenvolvimento da Geely em Hangzhou Bay. O interesse da Mercedes foi intensificado após um processo de engenharia reversa com o Zeekr 001, modelo do grupo chinês. Ao desmontar o veículo, os engenheiros alemães ficaram impressionados com a capacidade da Geely em entregar alta qualidade construtiva com custos significativamente inferiores aos padrões europeus.
Com a parceria, a Mercedes espera não apenas reduzir gastos operacionais, mas também acelerar seu tempo de resposta em um mercado de compactos cada vez mais competitivo e eletrificado.
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