Primeira marca de veículos elétricos da Arábia Saudita aposta em design radical e engenharia consolidada para entrar no mercado global
A Ceer, primeira marca automotiva da Arábia Saudita, iniciou os testes de rodagem de seu primeiro veículo elétrico, um modelo que rompe com os padrões conservadores de design para tentar inserir o país no mapa global da eletromobilidade. O protótipo, flagrado recentemente camuflado, combina uma estética retrofuturista com um pacote tecnológico de peso, licenciado por gigantes como BMW, Rimac e Hyundai.
Joint-venture entre o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita e a Foxconn, a fabricante é uma das apostas do príncipe herdeiro Mohammed bin Salman para diversificar a economia do reino, tradicionalmente dependente do petróleo. A produção será concentrada na Cidade Econômica Rei Abdullah, com a missão de atender a uma demanda local historicamente inclinada a grandes SUVs a combustão.
O visual é o cartão de visitas do projeto. Imagens divulgadas pelo site japonês Response mostram um carro com formato de cunha agressivo, evocando conceitos dos anos 1970 e a polêmica Tesla Cybertruck. A Ceer promete equipar o modelo com o “maior para-brisa do mundo”, característica sugerida pelo vidro plano que se alonga quase até o topo da cabine, favorecendo a aerodinâmica. O acesso ao interior ocorre por portas com abertura vertical, estilo “asa de gaivota”, reforçando o apelo de exclusividade.
Para viabilizar o projeto em tempo recorde, a marca optou por não desenvolver tudo do zero. A engenharia baseia-se em componentes licenciados da BMW, enquanto o sistema de propulsão é um híbrido de fornecedores de ponta: a Hyundai Transys entrega o sistema elétrico “três-em-um” para versões de entrada, e a croata Rimac deve fornecer os conjuntos de alta performance para as variantes mais potentes.
A estratégia de unir design disruptivo a uma “colcha de retalhos” de engenharia premium visa acelerar a entrada da Arábia Saudita em um mercado saturado, pulando etapas de desenvolvimento que levariam anos.
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