BMW possui peças novas para carros antigos em seu estoque
O programa de clássicos da marca bávara inclui um estoque de peças antigas que ainda estão nos galpões da montadora e outras novas feitas por encomenda
O programa de clássicos da marca bávara inclui um estoque de peças antigas que ainda estão nos galpões da montadora e outras novas feitas por encomenda
A Mercedes-Benz possui uma tradição de fornecer peças para seus carros clássicos e tem até um oficina de restauração na Alemanha. A rival BMW anunciou um programa similar, oferecendo peças de reposição para seus clássicos.
Essas peças disponíveis são novas. Algumas já estão nos estoques da BMW há anos, outras são produzidas novas por fornecedores sob demanda.
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Foi divulgada uma lista de modelos com peças de reposição, que inicia nos anos 60 e vai até o início dos anos 2000. Com isso, a BMW estará ajudando a manter carros clássicos em condições de rodagem e ajudando os colecionadores.
Para os brasileiros, a inclusão do Série 3 E36 e dos Séries 5 E34 e E39 é interessante. Esses modelos tiveram vendas expressivas por aqui e ainda têm um público cativo, seja de colecionadores ou pessoas que sonhavam com o modelo na época e hoje tem condições de comprar um.
Os carros da BMW marcaram no Brasil dos anos 90 durante a abertura das importações. Fora o apelo por serem esportivos, modernos e diferentes do que havia no país anteriormente, muitas celebridades compravam os carros da marca bávara.
Na lista de carros com oferta de peças novas, está incluso também modelos especiais: o superesportivo M1 (identificado pelo código E26), o grand tourer Série 8 (E31) e os roadsters Z1, Z3 e Z8.
Os clássicos mais antigos da lista são os Neue Klasse (nova classe) e os compactos da família 02. Essas linhas revolucionaram a BMW nos anos 60 e tornou a marca no que ela é hoje, um fabricante de carros luxuosos com foco na direção esportiva.
O modelo com maior disponibilidade de peças novas pela BMW é o M3 da geração E30. Esse esportivo foi feito no final dos anos 80 para homologar um carro de corrida e ainda é muito desejado.
As peças não são apenas mecânicas, no caso do M3 existem painéis de carroceria, tecido dos bancos e o aerofólio traseiro. Já no caso do raro M1, a única peça em estoque são as fechaduras das portas.
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