Peugeot vai abandonar os motores a diesel na Europa, e o 308 é o primeiro afetado

No Brasil, onde o diesel é proibido em carros de passeio, o mesmo 1.5 BlueHDi segue na van Expert; Peugeot manterá o combustível fora da Europa

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Motor 1.5 BlueHDi, usado pelo Peugeot 308 na Europa, não será adaptado à norma de emissões Euro 7 (Foto: Peugeot | Divulgação)
Por Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 15/10/2026 às 20h00

A Peugeot vai abandonar os motores a diesel na Europa. A decisão foi confirmada pelo presidente-executivo da marca, Alain Favey, em entrevista durante o Salão de Paris.

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“[Será] o fim do diesel na Europa, pelo menos”, afirmou Favey. Segundo ele, as vendas das versões a diesel são baixas e não justificam o investimento para adaptá-las à norma de emissões Euro 7.

Fim do 308 a diesel

A decisão afeta principalmente o 308, que ainda oferece na Europa o motor quatro cilindros 1.5 BlueHDi turbodiesel com 130 cv e 30,6 kgfm, ligado ao câmbio automático de oito marchas. Ele equipa o hatch e a perua 308 SW, que também têm versões híbridas, híbridas plug-in e elétricas.

“O 308 a diesel não continuará depois da Euro 7”, disse o executivo, segundo o site Razão Automóvel. Ele não informou quando a Peugeot deixará de aceitar pedidos nem quantas unidades ainda serão produzidas.

Euro 7 em duas fases

A norma vale a partir de 29 de novembro de 2026 para a homologação de novos modelos. Um ano depois, em 29 de novembro de 2027, passa a valer para todos os carros novos vendidos, o que inclui o 308.

A Euro 7 mantém os limites de emissões de escapamento da Euro 6, mas acrescenta exigências sobre partículas, inclusive as geradas por freios e pneus, e sobre a durabilidade dos sistemas antipoluição.

Fora da Europa, a marca pode manter o diesel. “Onde não há Euro 7, podemos continuar a vender motores a diesel”, disse Favey.

E no Brasil?

Por aqui, a mudança não tem efeito direto. O 308 não é vendido no país, e as regras brasileiras só permitem o diesel em picapes, utilitários e SUVs com tração 4×4.

A Peugeot usa o combustível apenas em seus utilitários: a van Expert tem versão com o mesmo 1.5 BlueHDi, e a Boxer usa um motor 2.2 a diesel.

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