Estreia ocorre com versões Laramie e Warlock; modelo compartilha plataforma com a Titano, mas promete acabamento superior
A Ram inicia nesta quarta-feira (21) a pré-venda da nova Dakota no mercado brasileiro, marcando o retorno de um nome histórico ao portfólio da marca. A picape média desembarca inicialmente nas versões Laramie e Warlock, ambas impulsionadas pelo motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio automático de oito marchas e tração 4×4 com reduzida.
A estratégia de precificação coloca a Dakota em um nicho específico: acima da Rampage R/T (R$ 272.990) e de sua “irmã” de plataforma, a Fiat Titano Ranch (R$ 285.990). Segundo o site Autos Segredos, A expectativa é que a versão Warlock tenha preço inicial na casa dos R$ 290 mil. Futuramente, a linha será ampliada com a opção de entrada Big Horn e a configuração Laramie Night Edition.
VEJA TAMBÉM:
Embora compartilhe a estrutura com a Titano, a Ram investiu para dar identidade própria ao modelo e distanciá-lo da picape da Fiat. Capô, para-choques, grade e faróis são exclusivos. As versões de topo ostentam a tradicional grade cromada da marca e uma barra de LED frontal com assinatura luminosa de boas-vindas, além de um sistema de mola a gás para sustentação do capô, item ausente na concorrente.
O pacote de equipamentos reforça a proposta mais sofisticada. A Dakota traz rodas de liga leve de 18 polegadas calçadas com pneus 265/60, alargadores de para-lama na cor da carroceria, estribos laterais e capota marítima de série nas configurações superiores. A traseira conta com lanternas full LED, tampa da caçamba com amortecimento e freios a disco nas quatro rodas. A capacidade técnica se mantém robusta: 1.020 kg de carga útil, 1.210 litros de volume na caçamba e capacidade de reboque de até 3,5 toneladas.
Internamente, a Ram buscou justificar a etiqueta de preço com um acabamento superior. O painel digital é integrado à central multimídia, e há uso extensivo de revestimentos sintéticos, materiais acolchoados e detalhes em black piano. A lista de conforto inclui bancos dianteiros elétricos em couro legítimo, ar-condicionado digital de duas zonas, carregamento por indução e freio de estacionamento eletrônico, elevando o padrão em relação ao projeto original da Titano.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
