O grande lançamento da Fiat no Brasil para 2026 será a versão nacional do Grande Panda, que irá celebrar os 50 anos da marca no Brasil. A grande incógnita era o nome dele, mas o CEO global da marca confirmou que ele será vendido como Argo.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
A informação foi revelada em uma entrevista dada ao portal francês Auto Infos. O executivo também confirmou que a sucessora da Fiat Strada será vendida na Europa.
Essas novidades fazem parte do plano de unificar a oferta de carros na Fiat globalmente. Atualmente a filial brasileira é praticamente uma marca independente com linha de modelos exclusiva.
A nova geração do Argo será um modelo essencial para isso. Ele estreia a plataforma modular CMP na Fiat e dará origem a mais três modelos: a picape Strada, a nova geração do Fastback e um SUV familiar que substituirá o Pulse.
Essa família será produzida na fábrica de Betim (MG), que está recebendo reformas para abrigar a arquitetura modular e produzir motorizações eletrificadas. Isso tudo é fruto de um investimento de R$ 14 bilhões realizado em 2024.
Já flagramos o compacto em testes, na ocasião ele estava disfarçado com componentes do Citroën C3 (Foto: Felipe Boutros | AutoPapo)
O novo Fiat Argo seguirá o estilo do Grande Panda italiano, mas com mudanças visuais para agradar ao público latino-americano. A mais notável é a remoção do nome estampado nas portas, aqui elas serão lisas. Por dentro também deverá receber mudanças, mas isso ainda é segredo.
A maior diferença entre o Argo brasileiro para o Grande Panda estará nas motorizações: na Europa ele usa o 1.2 PureTech projetado pela Peugeot, aqui será o 1.0 Firefly da Fiat, em versões aspiradas e turbo. O motor mais forte terá o sistema híbrido leve de 12 volts e câmbio CVT.
Essa nova geração irá melhorar alguns pontos onde o Argo estava defasado, como o espaço interno e o porta-malas. Ele também irá reforçar a segurança, com oferta de pacote ADAS, seis airbags e estrutura moderna.
O formato do hatch será mais quadrado e alto, o que ajuda no aproveitamento do espaço, solução similar a do Citroën C3. O vão livre maior irá ajudar a enfrentar obstáculos das vias urbanas, como valetas e lombadas, além de dar uma capacidade de enfrentar estradas de terra.
Saberemos mais detalhes conforme a Fiat começar a revelar o Argo de nova geração. A expectativa é de que o lançamento seja em julho, mês do aniversário de 50 anos da marca no Brasil.
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Orivaldo
20 de janeiro de 2026
Nome ate que sou familiar Argo porem , deveria ter um nome mais chamativo ..
Acabou a criatividade da FIAT pra criar nomes?
Concordo que Argo é um nome chamativo e já bem conhecido, porém estamos falando de uma plataforma totalmente nova.
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