Renault e Geely criam motor V8 de 680 cv para herdeiro do carro-submarino de James Bond
Supercarro híbrido da Lotus, que deve recuperar o nome Esprit, combina V8 de 680 cv a motores elétricos para enfrentar Ferrari e Lamborghini
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 11/11/2026 às 18h00
A mesma empresa que fabrica no Paraná o motor 1.0 turbo do Renault Kardian criou um V8 biturbo de mais de 680 cv.
É a Horse Powertrain, sociedade entre a Renault, a chinesa Geely e a petroleira saudita Aramco. Seu primeiro motor de oito cilindros, o W40, estreia em 2028 no Lotus Type 135, supercarro híbrido que deve ressuscitar o nome Esprit.
O Esprit é o esportivo em forma de cunha que virou submarino no filme 007 — O Espião que Me Amava, de 1977. Foi também o último Lotus com motor V8, fora de linha desde 2004.

V8 de apenas 200 kg
O W40 é um motor V8 4.0 biturbo com mais de 680 cv e 81,6 kgfm. Segundo a Horse, ele pesa 200 kg, o que o coloca entre os V8 com mais potência por quilo do mercado.
Parte do segredo está na posição dos turbos: os dois ficam no “V” entre as fileiras de cilindros, solução conhecida como hot-V (V quente).
Assim, o caminho dos gases do escapamento fica mais curto, e o turbo responde mais rápido ao acelerador. O motor também fica mais compacto, o que facilita encaixá-lo atrás da cabine de um supercarro.
Mais de 1.000 cv somados

No Type 135, o V8 trabalhará com motores elétricos, e a potência combinada deve passar de 1.000 cv. A ideia é enfrentar supercarros da Ferrari e da Lamborghini.
O câmbio também é novo: o 8LDCT, automatizado de dupla embreagem e oito marchas, feito para sistemas híbridos. Ele aguenta até 107,1 kgfm e troca de marcha em menos de 20 milésimos de segundo.
O supercarro marca uma virada na Lotus, que planejava vender apenas carros elétricos e agora aposta também em híbridos.
A marca britânica abriu nesta quarta-feira (11) sua primeira loja oficial no Brasil, em São Paulo, onde vende o esportivo Emira por até R$ 1,23 milhão.
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