Utilitário esportivo elétrico une tecnologia japonesa e sistema AllGrip-e para enfrentar terrenos difíceis; vendas começam em breve
A Suzuki iniciou um novo capítulo no Brasil com a apresentação do e-Vitara, seu primeiro SUV 100% elétrico que busca manter o nome do icônico jipe da marca. O modelo, que preserva o DNA 4×4 da fabricante japonesa, desembarca no país em versão única, a 4Style 4×4, com chegada prevista às concessionárias para as próximas semanas. O preço oficial ainda está em definição.
Ícone de versatilidade desde 1991, o Vitara se renova em geração que abandona a combustão, mas mantém a robustez estrutural. O conjunto mecânico é composto por dois motores: um dianteiro de 174 cv e um traseiro de 65 cv. Combinados, entregam 184 cv de potência e 31,2 kgfm com tração integral, permitindo ao SUV acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos.
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A autonomia é de 293 km, conforme os padrões do Inmetro, garantida por baterias de íons de lítio de 61 kWh. Para recarga rápida, o e-Vitara suporta sistemas de até 150 kW, capazes de elevar o nível da bateria de 10% a 80% em 45 minutos. Em carregadores convencionais de 7 kW, o ciclo completo de recarga leva nove horas.
Construído sobre a nova plataforma HEARTECT-e, o modelo utiliza 50% de aços de alta resistência. O destaque tecnológico é o sistema AllGrip-e, evolução da tração integral para o mundo elétrico. No modo Trail, voltado ao off-road, o sistema identifica automaticamente rodas sem aderência e redistribui o torque para as rodas tracionadas, facilitando a saída de terrenos escorregadios como lama ou neve.
No interior, o ambiente traz painel digital de 10,25″ integrado à central multimídia de 10,1″, com conexão sem fio para smartphones. O entre-eixos de 2,7 m e o banco traseiro deslizante permitem modular o porta-malas em até 310 litros. O pacote de segurança inclui câmeras 360º, frenagem autônoma, piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego.
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