Tesla Cybertruck pode não ter airbags, entenda o motivo

Por Eduardo Rodrigues
Publicado em 06/01/2023 às 16h33

A Tesla apresentou sua caminhonete Cybertruck em 2019, mas o lançamento vem sendo adiado frequentemente. A previsão atual é de que seja até o final de 2023. Nesse tempo vão aparecendo novas informações sobre o modelo, incluindo as promessas malucas de Elon Musk como a capacidade de ser um barco.

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O site Recharged apareceu com uma informação bastante diferente do usual: a Tesla Cybertruck não terá airbags. O motivo para isso é a alta rigidez da carroceria, que fará a caminhonete ser indestrutível.

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Segundo o site da Tesla, a carroceria é feita com um exoesqueleto de aço inoxidável ultraduro laminado a frio 30 vezes. Os painéis de carroceria, como os para-lamas, tem função estrutural. Com isso, o carro é sólido como um cofre, além de ser resistente a arranhões e corrosão.

tesla cybertruck conceito interior visto de lado — *O conceito não tem airbags*

Mas aí entra um problema que a Tesla ainda não explicou: a Cybertruck tem zonas de deformação programada? Elas são feitas para absorver os impactos e, assim, não transmiti-lo para os ocupantes. Um carro com um “exoesqueleto ultraduro” aparenta que não poderá amassar.

Essa é a justificativa para o carro não ter airbags, já que a rigidez e os cintos de segurança serão suficiente. Mas se não amassar, a energia do impacto precisa ir para algum lugar. Esse lugar costuma ser os ocupantes, como acontecia com os carros antigos pesados.

Outro perigo dessa promessa de ser indestrutível é para os outros carros. A pesada picape que não deforma pode causar danos ainda maiores quando se envolver em um acidente, aumentando o risco de fatalidade.

Mesmo os carros mais seguros de hoje precisam ter airbags. os carros de corrida que dispensam o dispositivo costumam trazer uma gaiola de proteção, os pilotos usam capacete e são presos por cintos de seis pontos.

A legislação dos EUA permite que a Cybertruck não tenha airbags

tesla cybertruck traseira em movimento deserto — *Peso elevado faz que a picape seja classificada como caminhão*

Apesar de ser obrigatório em todos os carros novos desde 1994, os airbags dianteiros não são exigência para caminhões com peso bruto total acima de 3.856 kg segundo a legislação dos EUA. Essa categoria inclui veículos do porte de Ford F-250, Ram 2500 e Chevrolet Silverado 2500, que também não precisam passar por crash-tests.

O porte da Tesla Cybertruck é o mesmo dessas caminhonetes e o peso também deverá ser próxima — ainda mais se for levar em conta o peso desse aço endurecido e o das baterias. As concorrentes feitas pelos fabricantes tradicionais trazem os airbags mesmo não sendo obrigatório.

Como a Tesla ainda não divulgou fotos da versão de produção da Cybertruck, não sabemos ainda se essa especulação de não ter airbags é real. A picape já foi flagrada usando rodas diferentes do conceito e trazendo retrovisores e limpador de para-brisa, os airbags podem estar nessa lista de itens adicionados durante o projeto.

Fotos: Tesla | Divulgação