Toyota Corolla Cross ganha versão híbrida XRV por R$ 213.990
Nova configuração chega às lojas na segunda quinzena de outubro com o pacote de equipamentos da XRE e o mesmo conjunto híbrido flex da topo XRX Hybrid
Por
João Paulo Profeta
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 06/10/2026 às 07h00
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 06/10/2026 às 07h00
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A Toyota lançou a versão XRV Hybrid do Corolla Cross, que passa a ser a opção mais barata do SUV médio com motorização híbrida flex. O preço sugerido é de R$ 213.990, e as primeiras unidades chegam às concessionárias na segunda quinzena de outubro.
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A nova configuração fica abaixo da topo de linha XRX Hybrid, tabelada em R$ 223.790, uma diferença de R$ 9.800. Para isso, a XRV reúne o pacote de equipamentos da XRE, versão intermediária a combustão, ao mesmo conjunto mecânico da híbrida mais cara. Com a novidade, a linha do Corolla Cross passa a ter cinco versões: XRE, XRX, GR-Sport, XRV Hybrid e XRX Hybrid.
O lançamento ocorre em um segmento cada vez mais disputado por SUVs eletrificados, sobretudo de marcas chinesas. Em setembro, o Corolla Cross somou 3.359 emplacamentos, considerando todas as versões, segundo a Fenabrave, enquanto o GWM Haval H6 teve 6.433.
Mesmo conjunto híbrido da versão topo
Sob o capô, o SUV usa motor 1.8 flex de ciclo Atkinson com até 101 cv e 14,5 kgfm. Com gasolina, a potência cai para 98 cv. O motor a combustão trabalha com dois motores elétricos, e o principal deles entrega 72 cv e 16,6 kgfm. A transmissão é do tipo Hybrid Transaxle, com conjunto de engrenagens planetárias.
Segundo a Toyota, o sistema híbrido flex consome até 30% menos que opções apenas a combustão e reduz em até 70% as emissões de CO₂ quando abastecido com etanol.
Equipamentos e garantia
Em relação à XRE, a XRV acrescenta monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e retrovisores que se inclinam automaticamente em marcha a ré.
O pacote Toyota Safety Sense, de série, reúne assistente de pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e farol alto automático. Há ainda sete airbags, sensores de estacionamento e o monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), novidade de toda a linha 2027.
A versão também traz o console central redesenhado da linha 2027, central multimídia de 10,1″ com o sistema Toyota Play 2.0 e acabamento interno todo em preto. São seis opções de cor para a carroceria.
O modelo integra o programa Toyota 10, que estende a garantia de fábrica de cinco anos para até dez, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada. Pelo plano de Revisão Facilitada, a primeira revisão custa R$ 788, e as cinco seguintes, R$ 1.199 cada.
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