Produção da nova Hilux começa em dezembro na fábrica de Zárate, com lançamento previsto entre o fim de 2026 e o início de 2027
A Toyota decidiu que a Argentina será o polo produtor da inédita Hilux 100% elétrica para a América Latina. Segundo o site O Radar Post, o anúncio foi realizado durante a convenção anual de concessionários do país vizinho, e coloca a unidade de Zárate no centro da estratégia de descarbonização da marca, com o início da produção da variante a bateria (BEV) programado para ocorrer em paralelo à tradicional versão diesel.
A montagem da picape reestilizada deve começar em dezembro deste ano, mas a chegada da versão elétrica às concessionárias é prevista para o final de 2026 ou início de 2027. O projeto prioriza a eletrificação total em detrimento de tecnologias intermediárias, como o sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, que não tem previsão de fabricação regional no curto prazo.
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A Hilux BEV argentina contará com 196 cv de potência e tração integral. Voltada inicialmente para frotistas e uso urbano, a picape terá autonomia de até 380 km. Apesar da troca do motor a combustão pelas baterias, a fabricante garante a manutenção da robustez: a capacidade de imersão de 700 mm e a altura livre do solo serão as mesmas das versões térmicas, que continuarão equipadas com o motor 2.8 turbodiesel de 204 cv.

Além da nova motorização, a linha Hilux passará por uma atualização visual e tecnológica profunda. O design externo adotará faróis afilados e nova grade, enquanto o interior será inspirado no luxuoso Land Cruiser Prado, incluindo painel digital e acabamento refinado. As mesmas atualizações serão aplicadas ao SUV SW4, cuja produção renovada em Zárate deve começar entre março e abril de 2027.

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