Versão que custava R$ 400 mil sai do catálogo após fim dos estoques; modelo segue disponível apenas na configuração híbrida convencional
A Toyota encerrou as vendas do RAV4 híbrido plug-in (PHEV) no mercado brasileiro. A configuração, que permitia recarga externa das baterias, foi retirada do site oficial e das tabelas de preços da montadora, que confirmou o esgotamento dos estoques e a descontinuação do modelo no país.
A decisão restringe a oferta do SUV médio à versão híbrida convencional (HEV). Lançado em abril de 2024, o modelo plug-in teve vida curta nas concessionárias nacionais, permanecendo em linha por menos de dois anos.
O RAV4 PHEV tentava justificar seu preço superior com um conjunto mecânico mais robusto: unia um motor 2.5 a gasolina a dois propulsores elétricos, entregando 306 cv de potência combinada e tração integral. Sua bateria de 18,1 kWh prometia autonomia elétrica de 55 km.
Contudo, o modelo enfrentava um paradoxo de eficiência. Dados do Inmetro apontavam que, em modo híbrido, a versão plug-in registrava consumo pior que a opção convencional, custando significativamente mais. O PHEV fazia 14 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, enquanto o modelo HEV, mais barato, alcança 15,6 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.
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No aspecto comercial, o SUV estreou tabelado em R$ 399.990 e saiu de cena custando R$ 402.420 na versão XSE. Agora, o consumidor interessado no RAV4 tem como única opção a versão SX Connect Hybrid. Vendida por R$ 349.290, ela entrega 222 cv, mantendo a proposta de eficiência sem a complexidade do sistema plug-in.
Com a saída do RAV4 PHEV, a tecnologia híbrida plug-in dentro do grupo Toyota torna-se exclusividade da divisão de luxo Lexus. As alternativas agora são o NX 450h+, que parte de R$ 480.990, e o RX 450h+, com preço inicial de R$ 609.990.
O movimento no Brasil pode refletir uma transição global. No exterior, o RAV4 já conta com uma nova geração, que cresceu ligeiramente em dimensões e porta-malas (agora com 749 litros). A renovação da frota internacional sugere que a retirada da versão atual no mercado doméstico antecipe uma futura atualização do portfólio da marca.
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