Usados: Classic, Palio, Fiesta e outros carros com 20 anos estão em alta
Levantamento da Mobiauto aponta que modelos com cerca de 20 anos de uso tiveram valorização acima da média entre agosto de 2021 e 2022
Levantamento da Mobiauto aponta que modelos com cerca de 20 anos de uso tiveram valorização acima da média entre agosto de 2021 e 2022
Se o amigo(a) está de olho num Chevrolet Classic, um Palio “chinesinho”, ou um Fiesta “sapinho”, é bom preparar o bolso, pois esses velhinhos estão valorizados. É o que aponta a plataforma de classificados Mobiauto.
Segundo levantamento do portal, que verificou a valorização dos carros anunciados, de acordo com o ano de fabricação, modelos da primeira metade dos anos 2000 encareceram de 11% a quase 17%.
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Para se ter uma ideia, o preço de um automóvel ano 2001, vale valia em média R$ 15,3 em agosto de 2021. Já em agosto deste ano, o mesmo carro, com um ano a mais de labuta, custa algo em torno de R$ 17.100. Uma valorização de 11,56%.
Mas a “safra” que mais encareceu foi a de 2003. Automóveis deste ano custavam em média R$ 16,650 em agosto do ano passado, segundo o Mobiauto. Um ano depois, eles saltaram para R$ 19.428. Uma valorização de 16,65%
Curiosamente, carros produzidos acima de 2012 tiveram valorização mais modesta, abaixo dos 10%, caindo para menos de 5% a partir de 2018. Quanto mais novo, menor a valorização, uma vez que eles concorrem com o carro zero km.
Uma das razões para a valorização acelerada dos velhinhos é que a demanda por modelos mais baratos aqueceu. Pois com inflação do carro novo, que puxou o preço do seminovo para cima, e consequentemente os usados mais antigos.
Com isso, carros com mais de 15 anos de mercado passaram a se tornar as opções que cabiam no bolso dos consumidores. E como a demanda pelos veteranos aumentou, consequentemente seus preços também encareceram.
Então, se o amigo(a) anda desprezando aquele seu Corsinha velho de guerra, assim como o Cliosinho cansado, saiba que esses veteranos ainda têm mercado e podem render uma boa grana. Afinal, para todo chinelo velho sempre há um pé torto!
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Se encontrar um em bom estado pode ser um bom negócio. Mesmo que precisem de algumas manutenções, acho que vale a pena, até porque a maioria deles tem bastante peças disponíveis no mercado paralelo e os mecânicos estão acostumados com estes modelos.
