Vince Zampella dirigia modelo de 830 cv em rodovia conhecida por curvas perigosas; colisão encerra trajetória de ícone da indústria de games
O executivo Vince Zampella, 55, cofundador da franquia “Call of Duty” e uma das figuras centrais da Electronic Arts (EA), morreu após um acidente automobilístico na Califórnia. Zampella dirigia uma Ferrari 296 GTS na Angeles Crest Highway quando perdeu o controle do veículo. A colisão, seguida de incêndio, foi registrada em vídeo por testemunhas e resultou na morte do desenvolvedor e de um passageiro.
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A Angeles Crest Highway é uma rodovia de montanha conhecida tanto pela paisagem quanto pelo alto índice de acidentes envolvendo veículos esportivos. Segundo relatos preliminares e imagens divulgadas, o acidente ocorreu na saída de um túnel. O excesso de velocidade teria comprometido a tangência em uma curva fechada, levando o veículo a colidir frontalmente contra uma parede de contenção de concreto.
O modelo envolvido, uma Ferrari 296 GTS, é um superesportivo híbrido plug-in que combina um motor V6 biturbo a um motor elétrico, entregando uma potência combinada de 830 cv. O vídeo evidencia a dificuldade de controle de tração no momento da saída do túnel, uma situação crítica para veículos de tração traseira e torque instantâneo. Após o impacto, o carro foi consumido pelas chamas, dificultando o resgate imediato das vítimas, que não resistiram aos ferimentos apesar do atendimento inicial.
A morte de Zampella impacta diretamente a estrutura criativa da Electronic Arts. Além de ter sido fundamental na criação de “Call of Duty” na Infinity Ward, ele fundou a Respawn Entertainment, estúdio responsável por sucessos de crítica e público como “Titanfall”, “Apex Legends” e a recente saga “Star Wars Jedi”.
Nos últimos anos, Zampella havia assumido um papel de supervisão mais amplo dentro da EA, sendo considerado o “arquiteto” das principais franquias de ação da empresa. O acidente levanta novamente discussões sobre a segurança de supercarros em vias públicas e os riscos associados à condução de alta performance em rodovias sinuosas abertas ao tráfego comum.
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