Carros que fazem sucesso no mercado precisam passar por renovações para continuarem relevantes. Foi o que ocorreu na reestilização do Jeep Commander, da Fiat Toro e da Ram 3500, cujos lançamentos foram em agosto de 2025.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Todos ganharam mudanças retoques no estilo e melhorias na cabine. Como a dupla nacional recebeu mudanças na mecânica no início do ano por força da legislação, apenas a grandalhona da Ram teve novidades nesse quesito.
Agosto também marcou o lançamento do GWM Ora 03 BEV58, uma versão intermediária do hatch elétrico que reduz a distância entre o Skin e o GT. Outro que ganhou uma versão em 2025 foi o Honda City, com o Touring Sport.
Para quem gosta de esportivos, o Ford Mustang passou a ser importado ao Brasil na versão Dark Horse a partir de agosto. Ele tem motor 10 cv mais forte e melhorias no chassi para ficar mais afiado.
Jeep Commander 2026
As lanternas unidas são a forma mais fácil de identificar a linha 2026 (Foto: Jeep | Divulgação)
A Jeep promoveu a primeira reestilização do Commander com a linha 2026. A gama de modelos foi reorganizada, com o fim da versão Longitude de 5 lugares e a Overland com motor Hurricane. Agora o motor mais forte é limitado ao esportivo Blackhawk. Fora isso, as mudanças foram estéticas, com para-choques, faróis e lanternas novos.
Fiat Toro 2026
Quase completando uma década de mercado, a Toro ganhou seu maior face-lift (Foto: Fiat | Divulgação)
A Fiat realizou mais um face-lift na Toro, dessa vez o mais extenso desde o lançamento. Como a mecânica foi atualizada na virada do ano, o foco aqui foi o desenho e também a adoção de novos recursos. O principal foi o freio de estacionamento eletrônico, que veio junto de discos no eixo traseiro.
GWM Ora 03 BEV58
Bateria maior e interior preto são os destaques pensados no gosto brasileiro (Foto: GWM | Divulgação)
A nova versão intermediária do GWM Ora O3 é tratada como edição especial, assim como o Haval H6 One. Ele conta com bateria maior que a do Skin e menor que a do GT, mas já com autonomia maior que a do rival BYD Dolphin. O bom pacote de segurança e de equipamentos segue inalterado.
Honda City Touring Sport
É praticamente um pacote de acessórios, mas é instalado na fábrica e tratado como versão na tabela Fipe (Foto: Honda | Divulgação)
O modelo topo de linha do Honda City hatch ganhou uma versão esportiva, mas apenas no visual. Ela vem apenas com a pintura vermelho Supernova e agrega o teto pintado em preto, ponteira de escape cromada e pedaleiras metálicas.
Ram 2500 e 3500 2026
O motor compartilhado com caminhões ganhou ainda mais força (Foto: Ram | Divulgação)
A Ram atualizou suas grandalhonas com foco no motor. Os modelos 2500 e 3500 ganharam uma versão ainda mais forte do seis em linha Cummins 6.7, que agora passa dos 400 cv e tem quase 150 kgfm.
Ford Mustang Dark Horse
Por enquanto o Dark Horse é a versão mais esportiva do Mustang abaixo do GTD (Foto: Ford | Divulgação)
O Ford Mustang agora chega em uma versão ainda mais potente, a Dark Horse. Os ganhos no motor foram poucos, com a potência subindo de 492 cv para 507 cv, mas o chassi recebeu atenção especial para ficar ainda mais próximo de um esportivo puro sangue.
Zeekr 7X
A marca de luxo chinesa expandiu a gama com um modelo mais familiar (Foto: Zeekr | Divulgação)
A Zeekr expandiu sua linha no Brasil com o 7X, um SUV grande de luxo. Ele fica em posição intermediária na gama, acima do X e abaixo do 001, rivalizando com o Audi Q6 e-tron.
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