Com potência extrema e autonomia de 705 km, novo modelo da gigante de tecnologia chinesa combina carroceria SUV com desempenho de pista
A gigante de tecnologia Xiaomi apresentou oficialmente o YU7 GT durante seu grande evento tecnológico focado no mercado chinês. O utilitário esportivo de alta performance chega para acirrar a forte concorrência no segmento asiático de veículos elétricos, com preço inicial estabelecido em 389.900 iuanes — o equivalente a cerca de R$ 294.000 em conversão direta. Consumidores interessados em uma estética ainda mais agressiva podem adquirir o pacote GT Sports Kit em condições promocionais de lançamento. Já a configuração topo de linha, batizada de Big Full Pack e equipada com todas as inovações tecnológicas da marca, é comercializada por 429.900 iuanes (R$ 324.000).
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A nomenclatura Gran Turismo posiciona o utilitário como um veículo com especificações técnicas de pista, mas com o conforto necessário para longas viagens rodoviárias. O grande trunfo do YU7 GT reside sob o capô, impulsionado pelo motor elétrico V8s EVO desenvolvido pela própria Xiaomi. O propulsor é capaz de girar a 28.000 rpm, entregando uma potência de impressionantes 990 cv.
Com esse robusto conjunto mecânico, o SUV registra números de aceleração que rivalizam com superesportivos a combustão tradicionais. O modelo vai de 0 a 100 km/h em meros 2,92 segundos, com velocidade máxima limitada a 300 km/h. Para sustentar esse desempenho, a marca adotou uma bateria de 101,7 kWh montada sobre uma arquitetura elétrica avançada de 897 V. A estrutura garante autonomia de 705 km no ciclo de testes chinês (CLTC) e viabiliza um sistema de recarga ultrarrápida, recuperando 570 km de alcance em apenas 15 minutos conectado à tomada.
O comportamento dinâmico também recebeu atenção especial da fabricante. O carro traz suspensão pneumática inteligente de câmara dupla, cuja calibração fina foi realizada no exigente circuito de Nürburgring, na Alemanha. Para frear as mais de duas toneladas do utilitário com total segurança, a engenharia adotou gigantescos discos de freio de carbono-cerâmica mordidos por pinças Akebono de alta performance, parando o veículo de 100 a 0 km/h em um espaço de apenas 32,9 metros.
Por dentro, a Xiaomi apostou em um ambiente que combina luxo extremo e tecnologia. A cabine conta com 2,3 metros quadrados de revestimento em Alcantara e bancos dianteiros com massagem, além de um emblema exclusivo confeccionado em fibra de carbono e ouro 24 quilates. Focado no silêncio interno, o habitáculo emprega vidros acústicos multicamadas e um sistema de som premium de 25 alto-falantes integrado ao cancelamento ativo de ruído, isolando totalmente os ocupantes do ambiente externo.
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