Cómo comprar y vender un coche eléctrico usado; Echa un vistazo a estos consejos

Por Julia Vargas
Publicado em 21/03/2025 às 11h00

Los vehículos a batería ya están insertados en el mercado mundial y esto no es diferente en Brasil. Estas novedades se consolidaron rápidamente en el mercado con ventas crecientes, que pronto darán lugar a un gran mercado centrado en el coche eléctrico usado.

Compartilhe no WhatsApp

Compartilhe no Telegram

Pero, así como este segmento tiene varias particularidades y problemas propios, es fundamental que tanto los anunciantes como los compradores sepan actuar para que se hagan buenos negocios y nadie pierda. Por lo tanto, Clemente Gauer, coordinador del Grupo de Trabajo de Seguridad de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE), ha recopilado varios datos y consejos para aquellos que estén interesados en los vehículos eléctricos usados.

LEE TAMBIÉN:

Consejos para los que van a vender un coche eléctrico de segunda mano

Según Clemente Gauer, en primer lugar, es importante que el vendedor presente todas las revisiones realizadas dentro del plazo marcado en el manual del vehículo. Pero, ¿por qué es esto fundamental? Porque son estas revisiones las que certificarán la garantía de la batería, normalmente de ocho años con o sin límite de kilometraje.

Luego, en el momento de la venta, el vendedor debe presentar estos sellos dentro de los plazos estipulados por el fabricante de automóviles en la red de concesionarios acreditados. También es de buena forma presentar la calidad de los neumáticos y demostrar que la batería no tiene ningún daño físico importante en su parte inferior.

Si el defecto es un rasguño estético o simplemente una pequeña abolladura, no hay problema. El vendedor aún puede, a través de la red de distribuidores, presentar un informe de capacidad de la batería.

¿Cómo determinar el precio del coche usado?

El coordinador de ABVE explica que el precio de este tipo de coches dependerá mucho del estado general de la carrocería, de los componentes de la suspensión y, por último, del porcentaje de degradación de la batería. Un vehículo en el rango de 100 mil km degrada su batería en alrededor de un 4%. Este valor es muy pequeño y, dependiendo del año y estado del vehículo, puede ser un gran argumento a la hora de vender.

Gauer también señala que incluso un vehículo con la batería degradada en un 80% sigue circulando con normalidad con una buena autonomía. Por ejemplo, si el coche tenía una autonomía de 400 km cuando era nuevo, con una batería muy degradada, seguirá teniendo una autonomía de 300 km, lo que satisface las necesidades de muchos compradores.

Otro factor importante a la hora de la venta es cómo se presenta este vehículo en relación a su soporte, mantenimiento y fiabilidad en la postventa. Esto se debe a que muchos vehículos están siendo descontinuados a nivel mundial, lo que complica su mantenimiento para el futuro, por lo que en este caso, es posible que tengas una mayor devaluación. Sin embargo, en Brasil, no existe un caso específico de modelo que presente esta situación.

¿Qué puede devaluar tu coche eléctrico usado?

Los coches a batería son vehículos cuyo mantenimiento va mucho más allá de los componentes eléctricos. Otras piezas como las suspensiones neumáticas y la electrónica muy sofisticada sin duda generarán un alto costo de mantenimiento.

Por lo tanto, quienes están en el mercado para comprar un vehículo eléctrico suelen preferir un modelo en garantía, seminuevo o a estrenar. Según ABVE, esto significa que, especialmente los modelos de lujo, por toda su sofisticación, presentan altos costos de revisión y, en consecuencia, una devaluación acelerada.

En los coches más baratos, como los de BYD, GWM y Chevrolet, esto ya no ocurre tan a menudo, sobre todo en los modelos de entrada. Son buenos ejemplos de coches que conservan un activo, su valor.

¿Quieres comprar un coche eléctrico usado? Sé inteligente con algunos artículos

En primer lugar, a diferencia de un vehículo de combustión, no tiene que preocuparse por una gran cantidad de piezas en el automóvil eléctrico usado. En estos vehículos tradicionales, hay muchas partes y elementos que a menudo son difíciles de evaluar, como la integridad de los cilindros de un motor, la calidad de la transmisión o el embrague.

Según Clemente Gauer, de la Asociación Brasileña de Automóviles Eléctricos, el motor del coche eléctrico es un componente que difícilmente presentará algún tipo de desgaste notable, al menos no antes de los 500 mil kilómetros recorridos. Pero, en el momento de la compra, es importante echar un buen vistazo para saber si hay algún daño o penetración en el ‘paquete’, tanto en la parte superior con el capó abierto, como en la parte inferior del coche.

En este punto, también es posible evaluar si hay algún fallo de funcionamiento de la batería o una fuga de refrigerante, lo que se puede observar mediante la botella en el compartimento del motor. Pero a la hora de comprobar, no hay que preocuparse demasiado, ya que estos problemas suelen desencadenarse en el salpicadero del vehículo.

Ahora, cuando se trata de batería, debe tener más cuidado y, como comprador, puede exigir que el anunciante presente un informe de capacidad de la batería. Este documento llamado Estado de Salud (SoH) se puede recoger en cualquier concesionario, donde un empleado conectará un escáner al vehículo.

Esto le dará un posicionamiento muy preciso en cuanto al porcentaje de retención de carga de las baterías. La gran mayoría de los vehículos eléctricos disponibles en Brasil llegaron muy recientemente y, hasta ahora, no hay informes de baterías que se hayan degradado para impactar en la vida cotidiana de los propietarios.

Además, es fundamental observar si el vehículo cuenta con todos los sellos de revisión realizados en el concesionario, para garantizar la perpetuación de la garantía, que suele ser de 8 años y/o 160 mil kilómetros recorridos. Sigue siendo interesante consultar foros de usuarios en internet sobre el coche eléctrico de ocasión que te interesa.

Esté atento para analizar el historial de confiabilidad del modelo e identificar si hay registros de fallas crónicas a lo largo de los años. También puede evaluar la calidad del servicio posventa del fabricante de automóviles en relación con el servicio y la sustitución de piezas, por ejemplo. Si el vehículo es muy reciente o raro en Brasil, busque foros internacionales para obtener más información sobre el automóvil que tiene la intención de comprar.