El Lexus NX 450h+ es la versión enchufable del SUV más vendido de la marca
El SUV de gama media de la marca de lujo japonesa cuenta ahora con dos opciones de electrificación diferentes, para estar más en línea con sus rivales
El SUV de gama media de la marca de lujo japonesa cuenta ahora con dos opciones de electrificación diferentes, para estar más en línea con sus rivales
La gama Lexus en Brasil ganó otro híbrido enchufable con el NX 450h+. Se encuentra en la parte superior de la gama del SUV intermedio de la marca japonesa, con un precio fijo de R$ 457.990.
El comprador llevará un wallbox Weg con el coche, para recargar la batería en casa. en tan solo 2h 45 min. Las baterías de 18,1 kWh proporcionan 55 km de autonomía en el ciclo Inmetro.
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El montaje mecánico del nuevo Lexus NX 450h+ es el mismo que se ve en el hermano mayor RX 450h+ y el Toyota Rav4 Plug-in. Combina el motor de gasolina aspirado de 2.5 litros con dos eléctricos, uno para cada eje.
En total entregan 308 CV. Lexus no revela el par combinado, solo los valores individuales de cada motor. El motor de gasolina 2.5 tiene 23,6 kgfm, el motor eléctrico delantero entrega 27 kgfm y el trasero produce 12,1 kgfm.
La aceleración de cero a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos, es la más rápida de la línea NX y la segunda más rápida de la marca en Brasil. El hermano mayor RX 500h tiene una ventaja de 0,1 s en esta medición.
Según mediciones de la metodología Inmetro, el Lexus NX 450h+ promedia 14,5 km/l en ciudad y 12,7 km/l en carretera.
El paquete de equipamiento es adecuado para el rango de precios que ocupa el SUV. Ya cuenta con un heads-up display, asiento del conductor con ajuste de 12 posiciones, aire acondicionado bizona, manijas electrónicas de las puertas, sistema de sonido Mark Levinson con 17 bocinas y paquete ADAS avanzado.
Los coches de Lexus, así como los de Toyota, tienen una garantía de 5 años que puede ampliarse a 10. Para tener este beneficio, basta con realizar el mantenimiento en la red autorizada.
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