バックトラックをかわしてV8を回転させましょう!

8気筒エンジンを放棄して売上を失っていたステランティスグループブランドが燃焼を放棄するという考えを諦める

Dodge Challenger srt demon motor v8
V8ヘミエンジンは、ダッジ車とRAMピックアップトラックに再び装備されます (写真: Dodge |開示 )
Por Boris Feldman
Publicado em 09/04/2025 às 18h00

電気自動車に全力を投じた世界中のいくつかの工場は、すでに考えを変えています。彼らは、電動化の進歩にもかかわらず、内燃機関の寿命はまだ長いことに気づきました。

関連項目:

ドイツでは、ポルシェとメルセデスが従来のエンジンの開発に戻りました。一方、日本では、電気だけに特化している工場はありません。

そして今、米国でいくつかの爆弾ニュースがあります:別のブランドが戻ってきて、燃焼に再び投資しています。しかし、それはただのブランドではなく、有名で強力なV8エンジンを放棄し、GMとフォードに売り上げを失い始めたダッジです。

8月からV8 Hemiエンジンを搭載し、Dodge車とRAMピックアップに装備するラインで戻ってくる。

Newsletter
Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
0 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
アバター
Deixe um comentário