この車は電気車よりもCO2排出量が少ないです

ブラジルには脱炭素化のための理想的な解決策がありますが、国民は拒否しており、政府はそれを正しく奨励していません

排気口から突き出た緑の葉の枝
多くの人が考えていることとは反対に、電気自動車は最も持続可能ではありません。 (写真:Adobe Stock)
Por Boris Feldman
Publicado em 02/04/2025 às 07h00
Atualizado em 02/04/2025 às 12h07

ブラジルのドライバーの70%がフレックスフューエル車の燃料をガソリンで、エタノールで燃料を補給するのはなぜかはまだ謎です。これは、エタノールの価格が報われない地域では正当化される可能性がありますが、エタノールの価格が高額な他のいくつかの地域では、ドライバーはガソリンを主張します。

ほかにもある:

このような理由から、ブラジル政府はガソリン中のエタノールの割合を増やし、ブラジル人にエタノールの使用を強制しています。しかし、課税を通じて、はるかに興味深い解決策があります。

政府は、80年代に起こったように、エタノールを燃やすだけのエンジンに対する税金を減税すべきだ。さらに、環境を脱炭素化するための最良の選択肢の1つは、電気モーターとエタノールのみを燃焼する燃焼エンジンを備えたハイブリッドカーです。私を信じてください、それは電気自動車よりも少ないCO2を排出します。

Newsletter
Receba semanalmente notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo.

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
0 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.
アバター
Deixe um comentário