ディーラーのみのカーサービスはタイアップセールですか?
保証の有効性をブランドのディーラーでのすべての車両検査の実施に条件付けすることは、濫用行為と見なすことができますか?
保証の有効性をブランドのディーラーでのすべての車両検査の実施に条件付けすることは、濫用行為と見なすことができますか?
新車を購入する人は誰でも、消費者保護法(CDC)で規定されている90日間の法的保証に加えて、 自動車メーカーの契約保証も受けられます。ただし、多くのドライバーを苛立たせる詳細は、この特典の有効性が、ブランドのディーラーでのみ車のサービスカレンダーを実行する所有者の義務に条件付けられていることです。
実際、多くのドライバーは、これがCDCによって禁止されている虐待行為であるタイアップセールと見なすことができるかどうか疑問に思っています。この質問に答えるために、AutoPapoは消費者法を参照し、PUCミナスの消費者法の教授であるBruno Burgarelli Albergaria Kneippに連絡しました。
関連項目:
CDCのセクションIVは、抱き合わせ販売を含む虐待的な慣行を規定しています。
第39条製品またはサービスの供給者は、他の虐待行為の中でも禁じられています:
私は – 製品またはサービスの供給を別の製品またはサービスの供給に条件付けること、および正当な理由なしに、量的制限にすること。
さらに、この規範は、セクションIIで、虐待と見なされる可能性のある契約条項を規定しています。
第五十一条〔製品およびサービスの提供に関連する契約条項は無効であり、とりわけ、次のものが無効です:
IV – 不法、虐待的、消費者を過度に不利益にする、または善意または公平性と両立しないと見なされる義務を確立する。
これらの記事は、車のオーバーホールの問題に当てはまるのはディーラーだけのように思えますが、そうではありません。ブルーノ・ブルガレッリは、CDCによると、契約上の保証は法的保証に追加される追加の利点であるため、必須ではないと説明しています。
この場合、供給者は契約保証の有効性の条件を確立することができます。例えば、自動車メーカーは、車両が特定の期間に、メーカーが指定したディーラーまたは認定ディーラーでのみサービスを受けることを決定できるとコメントしています。
また、ブランドは、保証が無効になることなくディーラーの外部で交換できる商品を契約で設定することもできます。Burgarelliはまた、契約上の保証の行使に関して疑いがないように、購入時に情報が消費者にとって非常に明確で適切であることが重要であると指摘しています。
契約上の保証は、法的な保証とは異なり、新車のみを対象としており、通常は自動車メーカーによって異なりますが、平均して3〜5年続きます。名前が示すように、この保証はメーカーが購入者と結ぶ契約です。これにより、対象となるアイテムとカバレッジ時間が確立されます。
このタイプの保証は通常、エンジン、トランスミッション、ステアリング、電子機器などの一部のアイテムを対象としており、法的保証と同じロジックに従い、自然な摩耗や損傷、または誤用に起因する問題のアイテムは対象外です。これらの点に加えて、塗料、ガラス、タイヤなどの領域にカバレッジを広げることが可能です。
メーカーが設定した条件によっては、汚れ、塗装の傷、ガラスのひび割れや破損、タイヤの製造上の欠陥が保証に含まれる場合があります。
新車を購入する前に、契約保証の条件を徹底的に検討することが重要です。これらの用語の明確さと読みやすさは不可欠であり、質問がある場合は販売者または製造業者に明確にする必要があります。
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