O Festival Interlagos 2026 acontece entre os dias 13 e 16 de agosto, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e promete ser novamente o principal palco para lançamentos do mercado brasileiro de motocicletas. Embora nem todas as fabricantes tenham revelado oficialmente quais novidades levarão ao evento, algumas motos já aparecem como fortes candidatas a estrear ou ganhar destaque durante a feira.
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Em alguns casos, os modelos já foram prometidos para o Brasil e aguardam apenas uma data para chegar às concessionárias. Em outros, registros, teasers e lançamentos em mercados vizinhos reforçam a expectativa de apresentação ao público brasileiro.
Confira quatro motos que podem marcar presença no Festival Interlagos 2026.
Honda CB1000 Hornet SP Matte Black Metallic impressiona pelo seu motor de quatro cilindros (Foto: Honda | Divulgação)
Entre as motos mais aguardadas, uma das mais esperadas é a Honda CB1000 Hornet. A naked de quatro cilindros foi prometida pela fabricante para o mercado brasileiro ainda durante o Festival Interlagos de 2025 e tinha previsão inicial de chegar no primeiro semestre deste ano. Como o lançamento acabou sendo adiado, o evento surge como o momento mais provável para sua estreia.
A motocicleta representa o retorno da tradicional Hornet em sua configuração de maior motorização e chega com a “missão” de retomar o apelo que as antigas 4 cilindros Hornet tinham pelo público.
No exterior o modelo utiliza um motor de quatro cilindros de aproximadamente 1.000 cm³, capaz de entregar cerca de 150 cv de potência. Ela ainda conta com acelerador eletrônico, controle de tração, modos de pilotagem e suspensão dianteira invertida.
BMW F 450 GS
BMW F 450 GS promete mais torque para quem quer ficar longe do asfalto (Foto: BMW | Divulgação)
Outra novidade bastante aguardada no Festival Interlagos 2026 é a BMW F 450 GS. A trail foi apresentada mundialmente após evoluir do conceito mostrado em 2024 e deve substituir a G 310 GS como menor trilheira da marca.
O modelo utiliza um novo motor bicilíndrico de 420 cm³ com 48 cv, potência suficiente para atender às regras da categoria A2 na Europa. A proposta, no entanto, vai além do desempenho: rodas de 19 polegadas na dianteira, suspensões KYB de longo curso, eletrônica completa, painel TFT com conectividade e recursos como quickshifter e embreagem automatizada colocam a moto em um patamar acima da antiga G 310 GS.
Embora a BMW ainda não tenha confirmado oficialmente sua chegada ao Brasil, a expectativa do mercado é que a novidade apareça durante o Festival, especialmente por ser um dos modelos mais importantes da marca para os próximos anos.
Royal Enfield Goan Classic 350
Royal Enfield Goan Classic 350 impressiona pelo estilo retrô (Foto: Royal Enfield | Divulgação)
A Royal Enfield também deve aproveitar o Festival Interlagos para ampliar sua família de motos retrô. Uma das candidatas é a Goan Classic 350, variante inspirada no estilo bobber que já foi confirmada para o mercado brasileiro.
Baseada na Classic 350, a motocicleta mantém o conhecido motor monocilíndrico de 349 cm³, mas aposta em uma identidade visual própria, com banco individual rebaixado, guidão mais alto, pneus de faixa branca, rodas raiadas e novas opções de acabamento.
A estratégia amplia o portfólio da fabricante dentro da plataforma 350, oferecendo uma opção mais personalizada para quem busca uma motocicleta de estilo clássico.
Kawasaki KLX 230
Kawasaki KLX 230 deve aquecer a concorrência no segmento de motos de uso misto (Foto: Kawasaki | Divulgação)
Fechando a lista aparece a Kawasaki KLX 230. A trail ainda não teve lançamento confirmado no Brasil, mas vem sendo apontada como uma possível novidade para o Festival Interlagos após a marca divulgar teasers nas redes sociais e apresentar recentemente o modelo em mercados da América do Sul, como a Argentina.
Caso desembarque por aqui, a KLX 230 chegará para disputar um segmento hoje dominado por Honda XR300L Tornado e Yamaha Lander 250. O conjunto prioriza simplicidade e uso fora de estrada, com motor monocilíndrico de 233 cm³, câmbio de seis marchas, rodas de 21 e 18 polegadas, suspensões de longo curso e ABS com possibilidade de desativação na roda traseira.
Apesar da expectativa, a chegada ao Brasil ainda depende de confirmação oficial da Kawasaki.
Com o Festival Interlagos cada vez mais consolidado como principal vitrine do setor de duas rodas no país, a tendência é que outras fabricantes também revelem novidades durante o evento.
É muito cedo para apontar novidades como uma nova Harley-Davidson, mas até lá as Honda CB1000 Hornet, BMW F 450 GS, Royal Enfield Goan Classic 350 e Kawasaki KLX 230 aparecem entre as motos que concentram maior expectativa dos motociclistas brasileiros para a edição de 2026.
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