A partir deste orçamento já é possível encontrar modelos de motor médio e até mais de um cilindro para melhor desempenho
No mercado de motos atual, achar modelos baratinhos até R$ 5 mil, R$ 10 mil (preços de zero quilômetro do passado) é uma tarefa bem mais complicada do que já foi um dia, porém quando se pula para a casa dos 15 às coisas já melhoraram. Quando falamos de motos até R$ 15 mil já é possível achar algumas que que tem uma motorização um pouco mais potente.
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Começando com um modelo que já foi o sonho possível dos que não se aventuravam na Fireblade, a CB 250 R é uma pequena carenada que foi vendida aqui no início dos anos 2010.
Segundo a linha esportiva, essa não é como uma Twister 250 normal e possui um conjunto arranjado para ter mais performance. Exemplo são os freios a disco de ABS nas rodas (luxo para a época).
Este modelo que chamava atenção pela carenagem não chegou com reclamações da qualidade e destacou pela ciclística, mas deixou a desejar no conforto do banco e em um ponto que é difícil de imaginar na Honda, o quesito peças. Na hora de uma manutenção pode ser difícil encontrar seu conjunto específico já que a 250 R esteve por aqui por pouco.
A Lander é uma 250 trail que está na Yamaha com o mesmo motor há muitos anos. Desde seu lançamento em 2007 até o momento seu 249,5 cm³ é famoso por ser resistente e confiável.
Para quem quer um modelo urbano que se arrisque na terra, de fácil manutenção e econômico, esta pode ser uma boa alternativa dentre as motos até R$ 15 mil.
Diferente dos modelos city da Dafra, suas custom tem uma fama considerável para o mercado. Assim como a Kansas 150, a Dafra Horizon 250 é uma opção confiável para quem quer uma moto clássica e de custo baixo.
Com destaque para seu consumo que chega até os 30 km/l – até porque ela não tem uma velocidade final expressiva e o condutor tem que ficar mais tranquilo – ela também tem uma manutenção muito mais acessível que muitas custom, se equiparando a modelos mais comuns.
Aqui vem uma intermediária para quem quer se arriscar como um modelo maior de moto até R$ 15 mil. Mesmo estourando um pouco o orçamento, com seu motor de 649 cm³,está bicilíndrica tinha uma ciclística leve e um design moderno para a época.
No entanto, alguns pontos podem ser considerados negativos, como a ausência de freios ABS de fábrica, suspensão com curso curto e vibrações em algumas faixas de rpm. Além disso, a versão 2009 não possui indicadores de nível de combustível e temperatura do motor.
Aqui no fim temos um modelo icônico, a famosa XRE 300. A grande questão dessa queridinha está no ano em que ela entra como uma moto até R$ 15 mil, que é 2010 de acordo com a Fipe atual.
Os primeiros modelos XRE 300 e CB 300 da Honda vieram com um defeito crônico no motor, que feito a partir de uma adaptação de um antigo 250 sofria de superaquecimento e ocasionava a trinca do cabeçote. A marca afirma que tudo isso foi solucionado a partir de 2016.
Embora tenha este problema que é muito custoso, a XRE 300 ainda é muito comercializada e tem seu lugar no mercado.
Por fim, não tem como fugir das duas mais clássicas do mercado de motos. Mesmo tentando trazer novas opções para os entusiastas, a Honda CG 150 e Yamaha Fazer 150 são modelos acessíveis, de fácil manutenção e também econômicas. Para estas já é possível encontrar anos/modelos seminovos 2023 que se encaixam na categoria de motos até R$ 15 mil.
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