MXF Ark 8 é moto elétrica de trilha que estreia por R$ 24.490
Ark 8 tem motor com pico de 11 cv, três modos de pilotagem, até 85 km/h e autonomia de 65 km; versão com aro 19 custa R$ 24.990
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 04/11/2026 às 17h00
A MXF Motors começou a vender a Ark 8, sua primeira moto 100% elétrica. Voltada ao uso recreativo fora de estrada, a moto de trilha chega às revendas em duas configurações: com rodas de 17 polegadas na dianteira e 14 na traseira, por R$ 24.490, e com rodas de 19″ e 16″, por R$ 24.990.
Fundada em 2009 e com estrutura em Curitiba, a MXF é conhecida pelas motos de trilha a combustão e é parceira da chinesa Loncin na venda de quadriciclos. Segundo a fabricante, a proposta é pilotar na natureza com menos ruído e sem emitir poluentes.

Até 11 cv de pico
A Ark 8 usa motor elétrico brushless (sem escovas, tipo que sofre menos desgaste) de 4 cv, alimentado por um sistema de 72 V. Nos picos, chega a 11 cv.
Por ser elétrica, a moto dispensa trocas de marcha. O motor fica no centro do quadro e leva a força à roda traseira por corrente.
São três modos de pilotagem: no Eco, a velocidade máxima é de 45 km/h; no Standard, de 65 km/h; e no Race, de 85 km/h.
A bateria de íons de lítio ternária, de 72 V e 35 Ah, garante autonomia de até 65 km, segundo a MXF. A medição considera um piloto de 60 kg a 45 km/h de média, condição que favorece o número.

Menos de 80 kg
Na parte ciclística, a Ark 8 traz suspensão dianteira invertida hidráulica, monoamortecedor traseiro e freios hidráulicos a disco nas duas rodas.
O peso varia de 77 kg a 78,6 kg, conforme a configuração, e a capacidade de carga é de 90 kg.
As medidas também mudam de acordo com a versão: o comprimento vai de 1,77 m a 1,84 m; a altura do assento, de 80 cm a 84,5 cm; e o vão livre do solo, de 29 cm a 33,5 cm.
A estreia ocorre em meio à alta das motos elétricas no país. Segundo a MXF, as vendas mais que dobraram em 2025, para cerca de 14,8 mil unidades, mas ainda são menos de 1% dos emplacamentos de motos.
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