No 9º dia do ano a Triumph decidiu revelar para o público a já esperada Daytona 660. Com atualizações no desempenho e motor, a novidade que já havia sido cogitada enfim acabou com o segredo de seus detalhes.
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Dentre as novidades, a maior delas foi a atualização do seu motor em relação à última versão. O novo propulsor 660 de 3 cilindros em linha e 12 válvulas é 17% mais potente e 9% mais forte do que o antigo Trident. Em números exatos são 95 cv a 11.250 rpm e 7 kgfm a 8.250 rpm. A montadora promete um som único saindo pelo escapamento.
Foto: Triumph | Divulgação
A Triumph Daytona 660 também promete uma condução ágil para a esportiva, mas em relação ao conforto deve-se ver na prática, pois, embora a suspensão seja invertida, o curso dos garfos na dianteira é de 110 mm. Na traseira são 130 mm.
A parte dos freios não deixa a desejar. A Triumph Daytona 660 possui discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões e ABS na dianteira. Na traseira tem um disco fixo simples de 220 mm, pinça deslizante de pistão único e ABS.
O modelo ainda conta com três modos de condução, sendo eles: Sport (Esporte), Road (Pista) e Rain (Chuva).
Na aparência e detalhes a nova Triumph Daytona 660 ganhou um aspecto mais moderno, mas mantendo a sua essência. As cores variam entre branco, granito e vermelho.
A Triumph Daytona 660 ainda conta com vários acessórios para personalização. São 30 opções.
No quesito tecnologia a nova Daytona conta com carregamento USB sob o assento e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
Os novos acessórios de segurança, sujeitos à disponibilidade por mercado, incluem o sistema de alarme Triumph Protect+ e o rastreador Triumph Track+ com monitoramento 24 horas por dia, 7 dias por semana, bem como uma ampla gama de fechaduras.
Por fim, a novidade que está disponível apenas no Reino Unido chega custando 8.595 libras, o equivalente a R$ 53.522,04 na cotação atual.
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