Triumph apostou diferente e lidera ranking de motos custom
Em apenas três meses de mercado seus dois modelos scrambler conseguiram comercializar mais de 1.200 unidades em um único mês
Em apenas três meses de mercado seus dois modelos scrambler conseguiram comercializar mais de 1.200 unidades em um único mês
O destaque do mês de julho, dentre as motos mais vendidas do Brasil, foi a Bajaj Dominar 400, modelo naked que já vinha a muito tempo beirando o primeiro lugar e finalmente conseguiu destronar a Yamaha MT-03. Mas outras duas motos também surpreenderam nesta lista, as Triumph Scrambler 400 X e Speed 400. Na categoria custom elas passaram a Royal Enfield que mantinha o pódio com suas três 350.
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Além de tomar a liderança, um ponto a observar é que esses modelos começaram a ser fabricados no Brasil em abril e aparentemente já foram bem aceitas pelo público.
Em números absolutos, a Triumph emplacou 911 unidades Scrambler X durante o mês de julho, número que dobrou em relação a junho (primeiro que ela apareceu entre as 10 mais comercializadas) que vendeu 450 motos. Somada a Speed, mais de 1.200 motos foram vendidas.
Em comparação a antiga campeã, a Hunter 350, emplacou 506 unidades no mesmo período.
As Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X vêm equipadas com o motor TR-Series de refrigeração líquida e quatro válvulas. Ambas entregam potência de 40 cv a 8.000 rpm e torque de 3,82 kgfm a 6.500 rpm e uma caixa de transmissão com 6 velocidades.
Já no quesito tecnologia, estas intermediárias de entrada tem um pacote bem significativo de comodidades e segurança. As duas motos têm recursos como controle de tração, acelerador eletrônico, embreagem assistida e deslizante, além do sistema ABS de dois canais (pode ser desligado na 400 X). A iluminação é toda em LED, incluindo o DRL, enquanto o painel de instrumentos digital LCD oferece informações claras ao piloto. As motos também são equipadas com uma tomada USB-C para recarga de dispositivos móveis e um sistema de imobilizador antifurto.
Nos resultados acumulados do ano de 2024 a Royal Enfield ainda lidera com a Hunter 350 e a Meteor 350, mas nesse ritmo a Triumph pode superá-la até o fim do ano.
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