10 carros com isenção de IPVA 2024: usados com análises
Modelos quem completam 20 anos de fabricação em 2024 estão isentos da alíquota em diversos estados, inclusive São Paulo
Modelos quem completam 20 anos de fabricação em 2024 estão isentos da alíquota em diversos estados, inclusive São Paulo
O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é uma daquelas obrigações inevitáveis (e pouco queridas) no início de ano. Mas é possível ter um automóvel sem o tributo, obviamente que com longos anos de uso. E o que não faltam são carros com isenção de IPVA 2024.
Selecionamos carros 2003 que já estão isentos do IPVA 2024 em diversos estados, como São Paulo. São 10 diferentes carros, que completam duas décadas de vida em 2024, e que não pagam mais IPVA. Mas não se esqueça que tais modelos ainda pagam a taxa de licenciamento anual.
VEJA TAMBÉM:
Confira agora 10 carros com isenção de IPVA 2024.
Começamos logo com o pé na porta e sangue nos olhos a lista dos carros isentos de IPVA 2024. O Golf GTi da quarta geração do hatch é uma das versões mais emblemáticas e divertidas do hatch médio. E não paga imposto neste ano/modelo.
Também foi o carro nacional mais potente do mercado por um bom tempo e, em 2003, era um dos modelos mais modernos de nossa indústria à época. Afora o desempenho de 0 a 100 km/h abaixo de 8 segundos, ainda brinda o motorista com uma dinâmica quase impecável.
Opção de carro barato entre os carros isentos de IPVA 2024. O imortal Uno é bom para quem quer um carro econômico e prático para a cidade, com espaço razoável para um compacto, ótima posição de dirigir e manutenção simples. O motor Fire é como qualquer “mil”, mas tem a vantagem de dispor de todo seu torque já em 2.500 rpm.
De novo Corolla? É… lista sim, lista também, a gente recorre ao sedã médio e não seria diferente entre os carros com isenção de IPVA 2024. Independentemente da idade e da geração, o Toyota é sinônimo de carro confortável, robusto e confiável, ainda mais nessa segunda geração brasileira.
Conhecida como Corolla Brad Pitt, por causa do galã que protagonizou a campanha publicitária do sedã, o três-volumes tem motor 1.8 com desempenho condizente. Para os Corolleiros, é considerada uma das melhores fases do sedã médio da marca japonesa.
Entre os carros isentos de IPVA 2024 tem espaço até para uma minivan bem legal. A Scénic foi o primeiro carro produzido pela Renault em São José dos Pinhais (PR) e meio que inaugurou o segmento de monovolumes nacionais médios – depois completado por rivais como Citroën Xsara Picasso e Chevrolet Zafira.
O motor 2.0 é mais valente para mover a minivan de quase 1.300 km, mas o desempenho é comedido, pois a proposta aqui é ser um carro familiar. Tem porta-malas de 410 litros e uma suspensão traseira independente que trata bem os passageiros e a cabine nos buracos.
Mais um hatch médio entre os carros com isenção de IPVA 2024. O Astra carrega o voluntarioso motor Família II da General Motors, com boa força em baixos giros e de manutenção conhecida e descomplicada. Ainda oferece bom espaço interno e porta-malas de 370 litros.
Vamos nos permitir também com os carros isentos de IPVA 2024. Nesta fase, o 330i oferece tudo de melhor da marca alemã, com um autêntico seis cilindros em linha, 231 cv de potência, tração traseira, caixa automática ágil e 0 a 100 km/h em sensacionais 7 segundos.
Tudo isso embalado pelo que se espera de um BMW. Dinâmica certeira, direção direta, acabamento requintado e conforto a bordo. Só não se esqueça que, como qualquer modelo de marca premium, exige manutenção especializada e cobra a mais por serviços e peças de reposição.
É impressionante como o Jimny é um carro valorizado entre os com isenção de IPVA 2024, mesmo sendo um jipinho compacto e com mais de 20 anos de uso. Detalhe é que o modelo é 2002/2003, justamente porque, há duas décadas, a Suzuki encerrou suas operações no Brasil – que foram retomadas em 2008 pelo Grupo Souza Ramos (atual HPE Automotores).
Detalhe que o motor 1.3 é o mesmo que ainda equipava o Jimny montado em Catalão (GO) até pouco tempo atrás. O modelo se destaca por sua robustez, pela funcional tração 4×4 com reduzida e a facilidade para encarar terrenos ruins com sua suspensão por eixo rígido na frente e atrás. Isso, claro, se reflete em menos conforto quando se transita pelo asfalto.
Mais um carro best-seller entre os que carros isentos de IPVA 2024. O Civic de sétima geração foi o segundo a ser produzido na fábrica da Honda de Sumaré (SP). Aqui, as virtudes de sempre quando se fala no sedã médio: conforto, conjunto mecânico confiável e valorização na hora da revenda.
O motor 1.7 proporciona desempenho condizente com o que o público do Civic está habituado. Acelerações certeiras, mas pacatas, e suavidade no rodar. Tem ainda uma bem calibrada suspensão traseira independente com braços sobrepostos e porta-malas com 402 litros de capacidade.
Os detratores dos carros franceses vão reclamar desta opção de carros com isenção de IPVA 2024. No embalo do início da produção do 206 em Porto Real (RJ) em 2001, a Peugeot começou a importar a versão CC (Coupé-Cabriolet) do seu hatch compacto. E que mal tem poder tirar onda com um conversível compacto e, mesmo hoje, muito bonito?
O motor 1.6 16V tem ronco gostoso e boa disposição para mover o modelo de 1.110 kg. Com reforços estruturais e na suspensão independente traseira, o 206 CC é divertido de conduzir e estiloso pacas. Só é preciso atenção com o histórico de manutenção justamente da capota com acionamento elétrico.
A primeira leva do Ka até hoje é considerada a melhor de todas. Fruto de uma plataforma moderna, o subcompacto parece grudado no chão e o motor Zetec Rocam, mesmo 1.0, surpreende em médios giros. A posição de dirigir é ergonômica e funcional, mas o espaço é (bem) limitado. Mesmo assim, para um segundo carro da casa, é uma dica de carros com isenção de IPVA 2024.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
