Nova versão terá visual renovado, tração integral e motor turbo, para ampliar a gama do carro mais bem sucedido da marca no Brasil
A BYD confirmou que o Song Plus vendido no Brasil ganhará uma versão de tração integral, chamada de Premium, com um motor elétrico para cada eixo além do 1.5 a gasolina. Ele entregará um total de 342 cv e 53 kgfm, para rivalizar com o potente GWM Haval H6 PHEV 34.
Essa versão utiliza um motor 1.5 turbo no lugar do aspirado, que entrega 139 cv e 23,6 kgfm. O pacote de baterias do Song Plus Premium é o mesmo da versão de tração dianteira vendido hoje no Brasil, com 18,3 kWh de capacidade.
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Na China esse modelo é divulgado com aceleração de zero a 100 km/h em 5,9 segundos, 1,1 segundo atrás do Haval PHEV 34.
Além do powertrain mais potente, o BYD Song Plus Premium virá também com visual renovado. Sai a dianteira atual, com a identidade visual da linha Dynasty, e entra a linguagem visual da linha Ocean.
Os faróis são mais horizontais e a grade deixa de ser uma peça em destaque para ser composta por várias tomadas de ar horizontais. O visual do BYD Song Plus Premium foi inspirado pelo Seal e ficou mais limpo.
O nome Premium dessa versão do BYD Song Plus pode indicar também um ganho de equipamentos na cabine. Visualmente ela não foi redesenhada como a dianteira e o modelo vendido hoje no Brasil já recebeu uma tela maior.
Atualmente a BYD vende o Song Plus em versão única no Brasil, chamada apenas de DM-i. Ela parte de R$ 239.800. O modelo Premium chegará em um patamar mais elevado de preço, podendo ficar na faixa de R$ 280 mil para se equiparar ao Haval H6 PHEV 34.
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