A aniversariante do ano, a Mercedes-Benz — que celebra 70 anos de Brasil —, revelou algumas das novidades que apresentará na Fenatran 2026 (que ocorre de 9 a 13 de novembro, em São Paulo).
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O grande destaque é a adoção de uma central multimídia para toda a sua linha de caminhões: a partir de agora, os modelos Accelo, Atego, Axor e Arocs passam a contar com o equipamento. O pesado rodoviário Actros também ganha a tecnologia na versão com painel analógico, já que o modelo também é ofertado com painel 100% digital.
A nova central multimídia tem 10,1 polegadas e traz como principal atrativo a navegação off-line com otimização de rota. Ao inserir as informações do veículo — como altura, largura ou peso —, o mapa desenha o trajeto evitando trechos com restrições de rodagem. De forma prática: se um caminhão está com uma carga de até 4 metros de altura, o sistema indicará caminhos cujas pontes e viadutos permitam a passagem sem riscos.
Apesar do foco na navegação off-line, a nova central multimídia também oferece conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. O novo acessório será oferecido em pacotes específicos para cada modelo. A montadora ainda não informou os preços da novidade.
Outros lançamentos para a feira
Além da central multimídia, a Mercedes-Benz apresentou melhorias para a sua gama. O Accelo 1117 ganha uma versão exclusiva para o transporte de valores: o modelo será vendido sem a cabine tradicional, permitindo que o cliente envie o chassi diretamente para a blindagem e a implementação. A novidade já teve 10 unidades vendidas para a empresa de transporte de valores Brink’s.
Para o segmento off-road e de aplicações severas, a montadora apresentou o Arocs 5851 8×4. O modelo recebeu melhorias como filtro de ar duplo reforçado para proteger o motor em condições extremas de poeira e escape vertical atrás da cabine. Em segurança, a novidade é a inclusão do Assistente Ativo de Frenagem (ABA 5), que evita colisões traseiras freando o caminhão de forma 100% autônoma caso o motorista não reaja a um obstáculo.
Arocs 5851 8×4 foi apresentado em 2026 e trouxe mudanças como entre-eixos, bitolas e mais segurança (Foto: Mercedes-Benz | Divulgação)
Já para o agronegócio, o Atego 3033 8×2 passa a contar com o eixo traseiro HL7. O modelo atende a operações como o transporte de gado, suínos e frangos, além de ração e leite. A novidade já está em circulação, e 50 unidades do modelo já foram comercializadas.
Alusão aos 70 anos
No segmento rodoviário, o Axor — modelo que fez sua reestreia no mercado e já soma mais de 2.400 unidades vendidas — ganha a nova cor Azul Claro Retrô, em homenagem aos clássicos L-312 (“Torpedo”) e 1113.
Nova cor no Axor é uma homenagem ao antigo Torpedo, que vinha na cor azu
Para o Actros, na versão 2653 6×4, a marca passa a oferecer o CabLock como parte do pacote de segurança. O CabLock é uma tranca física adicional acionada exclusivamente por dentro da cabine. Ainda no interior, outra novidade é a nova cama com colchão de espuma e molas ensacadas do tipo Pocket.
Na parte mecânica do Actros, a montadora disponibiliza um pacote adicional de baterias dedicado à partida do motor. Assim, durante paradas de descanso ou pernoites, caso o motorista utilize diversos equipamentos eletrônicos e descarregue a bateria principal, ele poderá acionar a segunda bateria apenas para dar a partida no veículo por meio de um botão no painel.
A exemplo do Axor, o Actros também ganhou uma nova cor exclusiva: a Azul Meisse Fosca.
Montadora apresentou novidades pontuais, mas espera-se uma grande novidade durante a feira (Foto: Merceds-Benz | Divulgação)
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