O grupo Caoa amplia sua atuação no mercado brasileiro com a chegada da Changan e inicia uma nova fase de expansão que inclui a futura operação da divisão premium Avatr. A estratégia da empresa prevê encerrar o ano com 70 pontos de venda no país, reforçando a rede comercial para sustentar o crescimento da nova marca chinesa e a introdução de novos produtos.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
A estreia da Changan ocorre em um momento de consolidação da operação. Segundo a empresa, o crossover Uni-T já acumula quase 4 mil unidades comercializadas no Brasil. Agora, o foco passa a ser o lançamento do SUV CS75, modelo que chega para disputar espaço em um dos segmentos mais competitivos do mercado nacional.
O motor é um 1.5 turbo a gasolina com 180 cv e 29 kgfm (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)Ele mede 4,77 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)O porta-malas pode levar até 610 litros (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)
Produzido na fábrica de Anápolis (GO), o Changan CS75 será oferecido em versão única, com preço de R$ 199.990. O SUV aposta em dimensões generosas para atrair famílias que buscam espaço interno e nível elevado de equipamentos. São 4,77 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e porta-malas com capacidade para 610 litros.
Sob o capô, o modelo utiliza motor 1.5 turbo flex, que desenvolve 180 cv de potência e 29 kgfm de torque. O conjunto mecânico trabalha em conjunto com uma transmissão automática Aisin de oito velocidades. A suspensão adota configuração independente nas quatro rodas, com arquitetura McPherson na dianteira e multilink na traseira. As rodas são de 20 polegadas.
Embora a faixa de preço o coloque em disputa direta com modelos como o Jeep Commander e o GWM Haval H6, a Caoa afirma que o CS75 busca posicionamento mais próximo de utilitários esportivos de perfil premium, citando como referência veículos como o Mercedes-Benz GLB.
A moldura única une três telas, a do quadro de instrumentos, a central multimídia e uma para o passageiro (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)
O destaque do modelo está na cabine, desenvolvida para privilegiar conforto e tecnologia. O banco do passageiro dianteiro possui função denominada “gravidade zero”, com oito pontos de massagem, ventilação, aquecimento e cinto de segurança integrado à estrutura do assento. Na traseira, os ocupantes contam com encostos reclináveis em até 32 graus, além de aquecimento e ventilação dos bancos.
O teto panorâmico de 1,14 metro quadrado possui tratamento com filtro ultravioleta, enquanto o sistema de som reúne 14 alto-falantes e subwoofer. O painel concentra três telas que, somadas, alcançam 37 polegadas. O quadro de instrumentos digital tem 10,3 polegadas, acompanhado por uma tela de 12,3 polegadas voltada ao entretenimento do passageiro, com acesso à internet, jogos e aplicativos. A central multimídia principal possui 14,6 polegadas.
Na segurança, o CS75 traz pacote ADAS com 11 funções de assistência à condução e sistema de câmeras com visão de 540 graus. O modelo será comercializado nas cores preto, branco e cinza e contará com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros.
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Julio
17 de junho de 2026
Rodas de 20 polegadas, possivelmente com pneus de baixo perfil, para o Brasil? (com suas valetas, entradas e saídas insanas de prédios, quebra-molas, ruas e estradas esburacadas, etc)?
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