Carro Usado: Citroën Aircross (2013) por menos de R$ 40 mil
Se o novo C3 Aircross não cabe no seu bolso, mas o amigo busca um aventureiro automático na faixa dos R$ 40 mil, este pode ser o seu novo usado
Se o novo C3 Aircross não cabe no seu bolso, mas o amigo busca um aventureiro automático na faixa dos R$ 40 mil, este pode ser o seu novo usado
A Citroën lançou no final de novembro o novíssimo C3 Aircross. O SUV compacto chegou para ser o único do segmento com opção de sete lugares. Mas o utilitário francês não é barato.
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Com preço inicial de R$ 110 mil, a Citroën entrega recursos como motor turbo 1.0 de 130 cv, transmissão automática do tipo CVT, climatização digital, multimídia e demais conteúdos.
Mesmo assim, não cabe no bolso de boa parte dos consumidores que querem um SUV na garagem. Uma alternativa para quem quer levar um aventureiro da marca com velores mais acessíveis, seria o Citroën Aircross, derivado do C3 Picasso.
O modelo chegou em 2010 e ficou em linha até 2020. De lá para cá teve diferentes versões e passou por retoques visuais, assim como troca de motores. Uma boa opção na faixa dos R$ 40 mil e a versão GLX 1.6, com transmissão automática de quatro marchas.
O Citroën Aircross foi a alternativa da marca francesa para o crescente segmento SUV que ganhou terreno desde o lançamento do Ford EcoSport, em 2003.
Como desenvolver um SUV compacto novo seria muito caro, a PSA (Peugeot-Citroën) viu que seria mais fácil converter o monovolume C3 Picasso em um aventureiro.
Para isso, o modelo ganhou para-choques mais encorpados, molduras, rack e pneu estepe pendurado na tampa do porta-malas. Hoje, isso soa totalmente sem sentido, mas há 13 anos era regra nos SUVs.
SUV compacto, quatro portas e cinco ocupantes.
Produzida no planta de Porto Real (RJ).
R$ 38.704
A versão GLX figura no meio da linha, mas poderia ser equipada com transmissão automática e pacote de equipamentos que oferece o mínimo de comodidade.
O preço médio nos classificados giram em torno de R$ 40.500. No entanto, há unidades oferecidas por R$ 36 mil, assim como outras unidades oferecidas por R$ 45 mil.
O Citroën Aircross GLX é equipado com motor 1.6 16V de 122 cv e 16,4 kgfm de torque, que poderia ser combinado com caixa manual de cinco marchas ou automática de quatro velocidades.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo do Citroën Aircross GLX automático (2013) é:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Etanol | 5,9 km/l | 7,4 km/l |
| Gasolina | 8,4 km/l | 10,7 km/l |
O porta-malas do Aircross comporta apenas 403 litros.
O aventureiro utiliza o conjunto trivial de boa parte dos automóveis. No eixo dianteiro ele conta com sistema McPherson. Já no traseiro, eixo de torção.
O Aircross utiliza discos sólidos (frente) e tambor (traseira).
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