Carro usado: Toyota Etios X 1.3 (2013)

Com valores abaixo dos R$ 40 mil, o incompreendido Etios é o caminho mais barato para ter um Toyota na garagem

toyota etios hatchback branco frente
Pouco simpático, Etios foi ofuscado por Onix e HB20 (Fotos: Toyota | Divulgação)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 06/10/2023 às 20h03
Atualizado em 09/10/2023 às 06h53

O mercado de carros usados é conservador. Quando se verifica o ranking de negociações da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), notamos que há modelos que se sustentam por anos entre os mais comercializados. E definitivamente o Toyota Etios não é um deles.

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Mas por quê? Há fatores como volume e tempo de produção que são “vantagens” para ter maior fluxo de vendas. Preço também é um fator. Assim é mais fácil encontrar unidades de Gol e Mille, que ficaram em linha por mais de 30 anos do que um modelo com menor tempo de produção.

etios x 2013 branco traseira
O Etios foi desenhado seguindo o padrão estético dos mercados asiáticos e não agradou aos brasileiros

Assim, o pobre do Etios não figuram entre os 50 mais vendidos. Mas nem por isso significa que ele não possa ser encontrado no varejo de usados. E como indicação para quem busca um carro abaixo dos R$ 40 mil temos o Etios X 1.3, ano 2013. Uma opção que não é a mais sofisticada, mas também não é a mais paupérrima.

O que verificar antes da compra?

  • Procedência
  • Estado de conservação
  • Histórico de ocorrências
  • Registros de manutenção no manual do proprietário
  • Documentação e pendências junto ao Detran e financeiras
  • Avaliação de um mecânico

O que verificar no ato da compra?

  • Pastilhas de freio
  • Velas de ignição
  • Cabo de vela
  • Corrente de comando
  • Bateria
  • Bomba de combustível

O que trocar quando comprar Etios X?

  • Filtro de óleo
  • Filtro de ar
  • Filtro de combustível
  • Lubrificante
  • Correia de serviço
  • Líquido de arrefecimento

Ficha técnica Toyota Etios X 1.3 (2013)

O Etios foi a resposta da Toyota para o aquecido segmento de compactos que aflorou no início dos anos 2010. O modelo chegou junto com Chevrolet Onix e Hyundai HB20, no final de 2012.

No entanto, mesmo com o lastro da marca japonesa, o Etios não engrenou por dois motivos: o visual pouco agradável e o indefensável quadro de instrumentos central.

Há um argumento plausível para que a instrumentação tivesse sido posicionada no meio do painel. O Etios foi desenvolvido para o mercado do Leste Asiático, em que muitos utilizam mão inglesa.

No entanto, também deveria ser distribuído em demais mercados emergentes, como o latino, que utiliza mão convencional. Assim, o painel ao centro barateou o custo de desenvolvimento e produção. Bastava apenas trocar a posição do volante.

Qual é sua carroceria?

Hatch compacto, quatro portas e cinco ocupantes.

Onde foi feito?

Produzido na planta de Sorocaba (SP).

Quanto custa?

Fipe: R$ 35.901

Preço médio no varejo?

Curiosamente o Etios X custa mais hoje do que custava quando era novo. Seu preço de lançamento no final de 2012 era de 33.490. Hoje, segundo a Fipe, sua cotação está em quase R$ 36 mil. Claro que devemos considerar que os R$ 36 mil de hoje têm lastro muito menor que os R$ 33.500 de 10 anos atrás.

toyota etios hatchback 2013 interior painel
O painel analógico ao centro era o grande ponto de discórdia do compacto japonês

E se na Fipe ele é bem cotado, o preço médio dos classificados gira em torno de R$ 38 mil. E algumas unidades podem chegar a até R$ 44 mil.

O que ele oferece?

  • Direção elétrica
  • Ajuste do volante em altura
  • Vidros elétricos dianteiros
  • Vidros elétricos traseiros
  • Rádio com CD e USB
  • Ar-condicionado
  • Repetidor de seta nos retrovisores
  • Porta-luvas climatizado
  • Trava elétrica
  • Limpador e desembaçador traseiro
  • Roda de aço aro 14

Como é o motor?

O Toyota Etios poderia ser equipado com dois motores 1.3 e 1.5. A versão X foi equipada com a unidade menor, que entrega 90 cv e 12,8 kgfm de torque. A unidade é combinada com transmissão manual de cinco marchas

Como é o consumo?

Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), o consumo do Toyota Etios X 1.3 (2013) é:

Combustível Urbano Rodoviário
Etanol 8,5 km/l 12,5 km/l
Gasolina 9,0 km/l 13,0 km/l

Qual é a capacidade do porta-malas?

O porta-malas do Etios é um dos pontos fracos do japonês e comporta apenas 270 litros.

Qual é a suspensão do Toyota Etios X 1.3 ?

O hatch utiliza o conjunto trivial de boa parte dos automóveis. No eixo dianteiro ele conta com sistema McPherson. Já no traseiro, eixo de torção.

Freios

O Etios utiliza discos sólidos (frente) e tambor (traseira).

Medidas do Etios

  • Comprimento: 3,77 m
  • Entre-eixos: 2,46 m
  • Largura: 1,69 m
  • Altura: 1,51 m
  • Tanque de combustível: 45 l
  • Volume do porta-malas: 270 l
  • Peso: 945 kg
  • Pneus: 175/65 R14

Pontos Positivos

  • Lastro da marca
  • Mecânica
  • Preço

Pontos Negativos

  • Estilo
  • Acabamento simples
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4 Comentários
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Davidson Ricardo 9 de outubro de 2023

Simplesmente um carrão. Estou curtindo muito meu Etios cross
1.5 no entanto super econômico, completo de tudo, ar que gela mais que arindel..enfim top top top

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Edmundo l pohmlmann 7 de outubro de 2023

Tenho um Etios 2021 1.5 automstico e só alegria pra min é hótimo carro

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Chirleila santos da silva morais 7 de outubro de 2023

Pra mim não tenho o que dizer do meu etios pois tenho um sedan 2015 comprei zero até hj nunca tive problema econômico confortável principalmente em viagens longas manutenção não é tão cara quantos outros que já tive pena a Toyota ter tirado aqui onde moro proucura grande pra se ter um mesmo usado

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Helder 7 de outubro de 2023

Carro feio péssimo prefiro Ford fusion

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